[헤럴드경제=서정은 기자] 김윤덕 국토교통부 장관 후보자는 29일 한국철도공사(코레일)와 수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)의 통합 운영과 관련해 “KTX와 SRT 통합 등 합리적인 개선 방안 마련이 필요하다”고 밝혔다.

김 후보자는 코레일과 SR 통합 필요성을 묻는 국회 국토교통위원회 소속 이연희 더불어민주당 의원의 질의에 인사청문회 서면 답변서를 통해 이같이 답했다. 이재명 대통령은 대통령 선거 공약으로 이원화된 고속철도 통합을 통한 운행 횟수 증대 등을 실현하겠다고 밝힌 바 있다.

김 후보자는 코레일과 SR 통합 로드맵과 향후 계획에 대한 질의에 “국민 편의 확대 및 안전성 강화를 최우선으로 해 KTX-SRT 교차 운행 등 서비스 통합 시범사업을 거쳐 이원화된 철도 운영 체제를 평가하겠다”고 했다.서울역에서 출발하는 KTX를 수서역에도 투입하고, 수서역에서 출발하는 SRT는 서울역에 배치하는 방식으로 교차 운행을 실시해 점진적인 통합 추진 방안을 검토하겠다는 것이다. 김 후보자는 고속철도 이용 혜택을 확대하려면 수서발 KTX 운행이 필요하다는 견해에 대해서도 “면밀히 살펴보겠다”고 했다.

코레일과 SR 통합 논의는 박근혜 정부가 2013년 12월 SR을 출범했을 당시부터 이어져온 사안이다. 코레일과 철도노조 등 철도 공공성을 강화하려면 통합이 필요하다는 쪽과 SR·SR 노조 등 경쟁을 통한 효율성 확보를 위해 분리하자는 주장이 팽팽하게 맞붙었다.

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