FSD 탑재 모델에 '웃돈'

 

신차보다 비싸진 '테슬라 자율주행 중고차'

 

자율주행이 車 가격 공식 바꿔
미국산 모델X 출고가 1.3억인데
중고차 시장 수천만원 프리미엄
"이젠 연식 아닌 SW로 가치 평가"

 

한국 중고차 시장의 가격 공식이 뒤바뀌고 있다. 테슬라의 완전자율주행(FSD) 시스템 도입이 계기가 됐다. 과거엔 연식과 주행거리, 사고 이력 등 차량 성능이 중심이었다. 최근엔 FSD 같은 최신 소프트웨어 적용 여부가 자동차 가격을 결정하는 핵심 변수로 떠올랐다.

◇수천만원 웃돈 붙어

 

 

22일 중고차 거래 업체 엔카에 따르면 FSD 적용이 가능한 2026년 5~6월식 ‘테슬라 모델X AWD’ 매물은 1억5000만~1억8000만원대에 형성돼 있다. 신차 출고가가 1억3500만원인 점을 감안하면 대당 1500만~4500만원의 웃돈이 붙은 것이다. 업계 관계자는 “주행 거리 1000㎞ 이하 신차급 모델X는 2000만~3000만원을 더 주고도 구하기 힘들다”고 말했다. 미국 캘리포니아 프리몬트 공장에서 생산되던 모델X와 모델S는 지난 5월 생산이 종료돼 신차 구매가 불가능하다. 테슬라는 해당 공장을 휴머노이드 ‘옵티머스’ 생산 공장으로 개조했다. 출고 가격이 1억2500만원부터 시작하는 모델S도 신차급 중고차에 2000만원 이상의 프리미엄이 붙어 거래되고 있다.

 

모델X와 모델S 몸값이 뛴 이유는 한·미 자유무역협정(FTA)에 따라 한국에서도 미국과 똑같은 방식의 FSD를 적용할 수 있기 때문이다. 한국 정부는 FTA 체결 과정에서 미국에서 인증받은 차량의 안전기준을 국내에서도 인정해주는 상호인정 특례에 합의했다. 자율주행은 미국 연방자동차안전기준(FMVSS)을 통과하면 한국 정부의 인증을 받은 것과 같은 효과가 있다.

 

FSD는 테슬라의 첨단 운전자보조시스템(ADAS)이다. 차량에 장착된 카메라와 인공지능(AI)이 주변 차량과 보행자, 신호등 등을 실시간으로 인식해 스스로 운전한다. FSD를 적용하기 위해선 ‘HW4’라는 테슬라의 4세대 컴퓨팅·센서 시스템이 탑재돼 있어야 하는데, 2023년 이후 생산 모델엔 해당 시스템이 모두 들어가 있다. 간단한 소프트웨어 업데이트만으로 자율주행 적용이 가능하다.

 

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