https://m.sports.naver.com/kbaseball/article/422/0000748798

 

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경남 창원시는 오는 13일부터 프로야구단 NC다이노스 홈구장인 창원NC파크와 주요 교통거점을 오가는 시내버스 순환노선 '540-1번'을 운영합니다.
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창원시는 최근 한국철도공사에 경전선 KTX 증편과 운행시간 조정 등도 건의한 것으로 알려졌습니다.

시는 코레일 측에 경전선 KTX 운행 횟수를 4회 이상 증편해 달라고 요구했습니다.

또 마산역 출발 서울행 KTX의 막차 시간이 오후 9시 43분으로 이른 편인 점을 고려해 막차 시간을 오후 10시 이후로 연장해달라고도 건의했습니다.

코레일 측에서는 막차 시간 연장의 경우 심야 진행되는 선로 유지보수 작업에 영향을 줄 수 있다며 충분한 검토가 필요하다는 입장을 보인 것으로 알려졌습니다.
 

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마산발 막차를 지금 더 뒤로 미룰 수 없는 이유가.....

 

1.기사에 나온대로 '심야 진행되는 선로 유지보수 작업' 때문에 모든 KTX는 최대한 01시 이전에 종착역에 도착해야해

2.21시 43분 마산발 막차가 종착역인 서울역에 도착하는 시간은 00시 40분

3.그 뒤로 부산발/여수발 막차가 연달아 도착해서 여유가 없어

4.부산발 막차와 마산발 막차를 바꿔치더라도 마산역 출발은 10분 정도 뒤로 미루는 수준이 되고 반대로 부산발 막차는 앞당겨지게되버려서....

 - 부산발 막차는 10시 10분에 부산역 출발

5.결국 열차 속도를 높이거나 운행 거리를 줄여야하는데....

 - 열차 속도는 2030년 전후로 370 km/h로 증속 예정

 - 운행 거리 단축은 동대구-밀양-마산 구간 개량이 2030년 이후로 계획