NC는 5일 "타 구단 및 타 지역 수준의 시설 및 인프라를 구축해 달라는 것과 창원시가 구단 유치시 약속에 대한 이행 요청"이라며 입장문을 발표했다.

NC는 "창원시는 구단 유시 당치 '모든 행정적 지원을 다해서 타 지역과 뒤쳐지지 않는 지원 및 특히 구장 사용료에 대해 구단이 독자 운영이 가능할 수준으로 하겠다'는 약속은 이행되지 않았다"며 "그 결과 NC는 총 330억원에 달하는 구장 사용료를 납부했다. 이번 요청은 구단 유치 시 했던 약속 이용을 요청하는 제안"이라고 밝혔다.이어 NC는 "NC가 창원시에 전달한 요청사항은 지역사회와의 지속 가능한 협력을 위한 협상안일 뿐, 일방적인 강요나 압박이 아니다. 구단은 연고지 이전을 전제로 이 같은 요청을 한 적이 없다. 현재 상황을 개선하고 창원시와 지속적인 상생 관계를 유지하기 위한 책임 있는 경영 판단과 협상의 일환으로 제안이며 '이전 명분 쌓기'와 같은 주장은 사실 무근"이라고 반박했다.

이날 NC는 입장문과 함께 구단이 창원시에 요청한 4개 항목과 세부 사항도 공개했다. 접근성에 대한 항목이 7개로 가장 많았고, 시설분야가 5개, 핸디캡 극복 지원이 3개, 기타가 6개로 구성됐다.

시설 분야에서 NC는 시설관리 용역비와 시설 개보수 비용(연 22억원 이상), 외야 관중석 증설, 팀 스토어 2층 확장, 전광판 추가 제작, 2군 전용 시설 확보를 창원시에 요청했다. 그리고 팬 접근성에 대해서는 "창원 시내 및 진해 지역에서 NC파크까지 접근이 불편하다. 시내버스 노선의 신설 및 증설을 통해 교통편의 개선을 요청한다"는 입장을 밝혔고, 철도 노선 확대 및 시간 연장에 대해 목소리를 냈다.특히 도시철도(트램) 신설에 대해서는 "시 자체적 계획으로 추진할 수 없는 상황을 인지한다. 도시철도 신설의 경우에는 비용 및 추진에 애로사항이 많은 것을 인지하고 있다"면서도 "시에서 계획하고 있는 사항으로 인지하고 있으며, 계획한대로 진행되기를 바란다"고 강조했다.