일반 하브차량에도 적용되는 MGU K랑 다르게

MGU H는 구조가 복잡해서 너무나 만들기 어렵고 비싸고 그래서

실제 차량이랑 동떨어진 기능이라 

진입하고싶은 엔진 제조사들이 너무나 꺼려했음 

굳이??? 이거까지 개발해서 잘될지모르는 F1 진입해야하나

이런느낌이었단 말이야

요즘이야 F1인기 올라가니 괜찮지만

타 모터스포츠 카테처럼 모터스포츠가 돈잡아먹는 하마이다 보니

MGU H 있는 이상 언제 메뉴팩쳐러들 빠질지 몰랐음

뭐 지금도 좀만 수틀리면 다들 야 우리 나간다? 이러고있으니깐..

당장 혼다만 해도 야 나갈게 ㅃㅇ 했다가 또 들어오고

언제또 솔직히 나갈지모름

그래서 엔진제조사 부담 덜어주기위해서 + 코스트 다운을 위해서

MGU H 자체는 빼는게 맞는 방향성이라 봤는데

뺐으면 대체를 잘 했어야지

이문제 몰랐던거도 아니고 이미 페라리가 문제제기 했는데

그걸 무시하다가 이제 2주남았는데 이러는게 말이되니 마피아새끼들아

맨날 벌금걷어서 니네 배부르게 쳐먹지나 말고 이런거나 오래 고민하라고....

페라리는 진짜 열불터져서 피아 책상 뒤집어놔도 인정이라니까