"GS홈쇼핑, GS리테일과 합병…리테일 선도 기업으로 변신"-현대차

한국금융지주, 올해 역대 최고 실적 전망…목표가↑-IBK

KB證 "빅히트, 지배구조 개편으로 레이블 확장 기대감"

- 뉴욕증시는 조 바이든 미국 대통령의 2조2500억달러 규모 초대형 인프라(사회기반시설) 경제 계획 발표와 지표 호조에 힘입어 상승.

1일(미 동부시간) 현재 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스 30 산업평균지수는 전장보다 171.66포인트(0.52%) 상승한 3만3153.21에 거래를 마쳐. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 전장보다 46.98포인트(1.18%) 오른 4019.87에, 기술주 중심의 나스닥 지수는 233.24포인트(1.76%) 급등한 1만3480.11에 장을 마감.

- S&P 500은 처음으로 4000선을 돌파. 3000에서 4000으로 가는 데 불과 434거래일 밖에 걸리지 않아. 지수 역사상 1000포인트 이정표까지 가장 짧은 기간.

-바이든 대통령이 전일 장 마감 후 발표한 인프라 투자 발표에 반색하며 증시는 4월 첫날에도 3월의 탄탄한 흐름을 이어가. 불안 요인이던 국채금리 상승세도 꺾인데다 고용과 제조업 등 경제 엔진도 회복세를 재확인해 주요 주가 지수는 기술주 주도로 상승폭을 확대. 이날 미국 10년물 국채금리는 1.680% 수준으로 내려가.

-이에 힘입어 기술주가 주가 상승을 이끌어. 대규모 수주 소식을 알린 마이크로소프트가 2.79% 상승했고, 아마존과 알파벳이 2%, 3%대의 강세를 나타내.

-뉴욕 유가는 OPEC 플러스(OPEC+)가 내달부터 증산을 허용하기로 했지만, 급등. 원유 수요가 늘어날 것이라는 희망 속에서 시장은 이번 결정을 불확실성 해소로 받아들여.

-1일(미 동부시간) 뉴욕상업거래소에서 5월물 서부 텍사스산 원유(WTI) 가격은 전장보다 2.29달러(3.9%) 급등한 배럴당 61.45달러에 마감.

-석유수출국기구(OPEC)와 러시아 등 비(非)OPEC 주요 산유국들의 협의체인 OPEC+ 석유장관 회의에서 이날 참가국들은 세계 경기 회복을 고려해 오는 5~7월 감산을 점차 완화하기로 합의.

-압둘 아지즈 빈 살만 사우디 에너지 장관은 “참가국들은 5월 35만 배럴, 6월 35만 배럴, 7월 44만1000 배럴씩 하루 감산량을 완화하기로 했다”고 밝혀.

-조 바이든 미국 대통령이 1일(현지시간) 취임 후 첫 국무회의를 소집하며 2조5000억달러 규모 인프라 투자 추진계획을 제시. 바이든 대통령은 이날 국무회의에서 모두발언을 통해 교통·에너지·상무·주택·노동 등 5개부처 장관을 지목하면서 이들이 인프라 투자 계획에 있어 의회 대응과 대중 홍보, 세부내역 마련에 자신을 대변할 것이라고 말해.

-전날 초대형 인프라 투자 계획을 공식 발표한 데 이어 이날 취임 후 첫 국무회의를 소집, 본격 추진에 나선 셈. 블룸버그 통신은 2조2500억 달러(2540조원) 규모라고 보도.

-바이든 대통령은 모두 발언에서 미국산 제품을 사고 미국 기업과 거래하며 미국인 직원을 고용하는 ‘바이 아메리칸’(Buy American)을 논의할 것이라고도 밝혀. 그는 모든 부처가 물품 조달 등에 있어 ‘바이 아메리칸’ 기준을 지키고 있는지 면밀히 살펴볼 것을 지시하면서 다음 국무회의 때까지 결과를 보고하라고 지시. 바이든 대통령은 취임 닷새만인 1월 25일 미 연방정부 조달에 있어 미국 제품과 서비스를 앞세우라는 행정명령에 서명한 바 있어.

-바이든 대통령은 초대형 투자 계획의 재원 확보 방안은 증세를 내세워. 법인세율을 21%에서 28%로, 연 소득 40만 달러 이상 고소득자의 소득세율을 37%에서 39.6%로 올리는 방안이 검토.

-공화당은 인프라 투자 필요성에 공감하지만, 문제는 증세와 대규모 재정지출에 극구 반대. 공화당은 당장 바이든 대통령의 인프라 투자 계획에 제동을 걸고 나서. 미치 매코널 공화당 상원 원내대표는 이날 지역구인 켄터키주에서 열린 행사에서 “그건 큰 실수”라면서 “우리 쪽 지지를 얻지 못할 것”이라고 경고했다고 블룸버그통신 등이 보도.

- 미국 제조업 심리가 큰 폭 반등. 지난달 지수는 코로나19에서 회복하는 걸 넘어 37년여 만에 가장 높은 수준을 기록.

- 1일(현지시간) 미국 공급관리협회(ISM)에 따르면 지난달 제조업 구매관리자지수(PMI)는 64.7로 전월(60.8) 대비 3.9포인트 올라. 월스트리트저널(WSJ)이 집계한 전문가 예상치 61.7을 상회한 수치. 제조업 PMI는 1983년 12월 이후 37년3개월 만의 최고치까지 치솟아. 10개월 연속 상승세.

- PMI는 매달 제조업·서비스업 동향에 대한 설문을 바탕으로 산출하는 경기지표. 한국은행, 전국경제인연합회, 중소기업중앙회 등이 매달 내놓는 기업경기실사지수(BSI)와 유사. 기준은 지수 50으로, 이를 하회할 경우 전달에 비해 경기 수축을, 상회할 경우 경기 확장을 각각 기업 구매 담당자들이 예상한다는 의미.

- 최근 발표된 국내 실물 경제 지표들은 대부분 개선되는 흐름. 통계청에 따르면 2월 산업생산은 반도체 등 수출 주력 품목의 호조로 전월보다 2.1% 증가. 이는 8개월 만의 최대폭 증가. 지수(111.6)로는 코로나 이전 수준을 회복. 거리두기 단계 완화로 숙박·음식점 생산이 살아나면서 코로나 발발 이후 최악으로 추락했던 서비스업 생산이 1.1% 증가.

- 3월 수출은 전년 동기대비 16.6%(일평균 기준)나 증가한 538억3000만달러로 역대 3월 최고치 경신. 기업의 체감경기도 개선. 한국은행이 발표한 3월 기업경기실사지수(BSI)를 보면 업황 실적 BSI는 83으로 여전히 100을 밑돌고는 있지만 10년 내 가장 높은 수준.

-1일(현지시간) 현대차 중남미권역본부에 따르면 올해 1분기 현대차의 브라질 시장 점유율은 9.5%를 기록. 지난해 1분기의 7.6%와 비교해 1.9%포인트 상승.

-지난해 연간 시장 점유율이 8.3%라는 점을 고려하면 코로나19 급확산 속에서도 1분기에 기대 이상의 성과를 거둔 것으로 평가. 올해 1분기 브라질 전략 차종인 HB20과 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 차량인 크레타의 판매량은 4만7098대로 집계. 1분기에 브라질의 전체 자동차 판매량이 6% 이상 감소했음에도 현대차는 판매량을 10%가량 늘려.

1월에 8조 넘게 팔았는데 주가 올라 비중 0.1%p만 줄어

현대차 MZ세대 직원들, 성과급 반발 이어 노조까지 비판

3년 뒤 글로벌 CMO 생산용량, 100만→180만리터

80% 폭증에 공급과잉·치킨게임 우려

케미칼→바이오 트렌지션에 바이오CMO 수요↑

블록버스터 신약 특허만료+바이오텍 증가도 '긍정적'

증권사 이어 시중은행도 배정 물량 소화

금소법 시행으로 초반 부진했으나 가속도

점유율 1년새 8.6%→5.3%로 뚝… “반도체처럼 진입장벽 높지않다”

지분참여 탈피해 직접 경영 주도

100% 자회사 형태로 설립 전망

금융당국과 논의...긍정적 검토

제4 인터넷은행에 참여 확실시

지난 2009년 대비 13.8%P 떨어져

‘북-미대화 전조 가능성’ 의견 전달

정의용은 한반도 평화 中역할 강조

美측 “北과 고위급 대화의지 약해”