(지디넷코리아=조재환 기자)현대자동차가 올해 전기차 판매 고민이 생겼다. 코나 전기차 판매는 애초 예상보다 더 줄어들었고, 관심을 끄는 아이오닉 5 공식 공개날짜는 확정하지 못하고 있다.
1일 발표한 현대차 1월 판매 실적에 따르면, 코나 전기차 판매대수는 지난해 1월보다 77.1% 하락한 8대에 그쳤다. 코나 전기차는 지난해 1월 35대가 판매됐다.
전기차 업계에서 매년 1월은 ‘안 팔리는 달’로 여겨진다. 보조금 정책이 확정되지 않아 소비자가 제대로 차량을 구매하기 어렵고, 제조사들은 이 기간엔 전기차 생산을 늘리지 않는다. 통상 보조금 정책이 정해지고 난 후 3월 정도부터 전기차 생산량을 늘린다.
-중략-
E-GMP 플랫폼 기반의 전기차 ‘아이오닉 5’는 아직 정확한 공개 일정이 잡히지 않았다.
현대차는 애초 아이오닉 5 공개 일정을 2월 2일로 진행한다는 방침을 세웠지만, 내부 사정으로 공개 일정을 변경했다.
현대차는 지난달 26일 아이오닉 5 공개 시점을 2월 중순(Mid February)으로 표기한 43초 분량 트레일러 영상을 유튜브에 올렸다. 하지만 이 영상은 공개된 지 며칠 지나지 않아 비공개로 전환돼 의문을 자아냈다.
현대차는 제대로 된 아이오닉 5 공개 일정을 다시 정해 영상을 올리겠다는 입장이다. 하지만 영상 비공개 전환 이유는 정확하게 언급하지 않았다.
업계에 따르면 현대차 노조는 최근 아이오닉 5 테스트 차량 투입을 저지한 것으로 알려졌다. 아이오닉 5 이후 현대차가 전기차 판매와 생산량을 늘리면 내연기관차량 파워트레인 생산을 맡고 있는 대다수 노조원 고용 안정에 차질이 생길 수 있다는 예측이 나왔기 때문이다. 전기차를 둘러싼 노사 갈등이 심화하면 아이오닉 5 공개와 국내 출시 일정에 차질이 생길 수 있다는 분석이다.
현대차는 최근 진행한 실적 컨퍼런스콜에서 아이오닉 5를 다음달 말 유럽 지역에 우선 출시하고 이후 국내 등 글로벌 주요 지역에 순차 판매한다고 밝혔다. 아직 아이오닉 5의 국내 인증 주행거리, 판매 가격, 보조금 혜택 유무 등은 발표되지 않았다.
