현대자동차그룹이 2030년까지 ‘궁극(窮極)의 친환경 자동차’로 불리는 수소전기자동차(FCEV) 사업에 약 8조원을 쏟아붓는다. 국내에 연간 50만 대 규모의 수소전기차 양산체제를 구축해 5만여 개의 신규 일자리를 창출한다는 계획이다.

정의선 현대차그룹 총괄수석부회장은 11일 충북 충주에서 열린 현대모비스 수소연료전지시스템 제2공장 기공식에 참석해 ‘수소차 비전 2030’을 발표했다. 수소연료전지시스템은 수소와 공기 중 산소를 결합해 전기를 생산하는 장치로, 수소전기차의 엔진 역할을 한다.
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현대차그룹은 2030년까지 울산 5공장 등 국내에 승용차와 버스, 트럭 등 수소차 50만 대 생산체제를 갖추기로 했다. 124곳의 협력사와 함께 연구개발(R&D) 및 설비 확대에 7조6000억원의 신규 투자도 하기로 했다. 이 과정에서 5만1000명의 신규 고용이 이뤄질 것으로 현대차는 내다봤다. 50만 대 생산체제가 구축되면 연간 경제효과는 약 25조원, 직·간접 고용효과는 22만 명에 이를 것으로 추산했다.

정 수석부회장은 “수소산업 분야의 퍼스트 무버(선도자)로서 미래 수소사회를 선도해나가겠다”며 “대한민국과 현대차그룹이 머지않아 다가올 수소 경제라는 글로벌 에너지 변화의 핵심축이 될 것으로 확신한다”고 했다. 글로벌 수소차 패권 경쟁에서 주도권을 쥐겠다는 ‘선언’을 했다는 평가다.

이날 행사에 참석한 성윤모 산업통상자원부 장관은 정부의 적극적인 지원 방침을 밝혔다. 성 장관은 “내년 수소차 보급 대수를 올해의 다섯 배 이상인 4000대로 늘릴 계획”이라며 “2022년까지 전국에 수소충전소 310개를 설치하겠다”고 말했다
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