서울시의 '기후동행카드'가 오는 8월 말 운영을 종료하고, 9월부터 전국 단위 교통카드 서비스인 ‘모두의카드(기후동행패스)’로 통합해 정식 출시된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)와 서울시는 서울시가 여덟 번째로 ‘모두의카드 지역 특화사업’(K-패스)에 참여한다고 30일 밝혔다.
서울시의 요청으로 청년 유형의 연령 기준이 기존 만 19~34세에서 만 19~39세로 연장돼, 만 35~39세 서울시민도 청년 환급 혜택을 받게 됐다. 기존 기후동행카드 혜택을 계승해 제대군인 할인 연령은 만 42세까지 연장되고 공공자전거 ‘따릉이’ 할인도 연계된다.
아울러 다자녀가구와 고령층, 저소득층을 대상으로 차등 환급 혜택을 제공하며, 고유가 대응 차원에서 9월까지 한시적으로 추경 혜택이 추가 지원된다. 기존 K-패스 이용자는 별도 카드 발급 없이 서울시 특화 혜택이 자동 적용된다.
서울시는 기후동행카드 종료와 모두의카드 시행 간 혜택 공백을 방지하기 위해 기존 기후동행카드 30일권 운영을 한 달 연장한다. 선불 기후동행카드는 8월31일까지만 충전할 수 있으며 9월 29일까지 사용 가능하다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)와 서울시는 서울시가 여덟 번째로 ‘모두의카드 지역 특화사업’(K-패스)에 참여한다고 30일 밝혔다.
서울시의 요청으로 청년 유형의 연령 기준이 기존 만 19~34세에서 만 19~39세로 연장돼, 만 35~39세 서울시민도 청년 환급 혜택을 받게 됐다. 기존 기후동행카드 혜택을 계승해 제대군인 할인 연령은 만 42세까지 연장되고 공공자전거 ‘따릉이’ 할인도 연계된다.
모두의카드는 정률형과 정액형 중 이용자에게 가장 유리한 방식을 자동으로 적용해 환급하는 시스템을 도입했다. 정률형 기본유형은 20%, 청년유형은 30%의 환급률이 적용된다. 정액형은 기본유형 6만2천원, 청년유형 5만5천원으로, 대중교통 이용 금액이 6만2천원 이하인 경우 정률형으로 환급받을 수 있다.
아울러 다자녀가구와 고령층, 저소득층을 대상으로 차등 환급 혜택을 제공하며, 고유가 대응 차원에서 9월까지 한시적으로 추경 혜택이 추가 지원된다. 기존 K-패스 이용자는 별도 카드 발급 없이 서울시 특화 혜택이 자동 적용된다.
서울시는 기후동행카드 종료와 모두의카드 시행 간 혜택 공백을 방지하기 위해 기존 기후동행카드 30일권 운영을 한 달 연장한다. 선불 기후동행카드는 8월31일까지만 충전할 수 있으며 9월 29일까지 사용 가능하다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있다.
https://n.news.naver.com/article/666/0000117194?sid=102