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대한항공 복행 기술에 日 네티즌 환호와 탄성! 일본반응

무명의 더쿠 | 15:35 | 조회 수 1863

지난 4일 일본 도쿄 나리타공항에서 대한항공 KE707편이 착륙을 시도하던 중 강한 측풍을 만나서 고어라운드(복행) 하는 영상입니다.

일본인들이 촬영한 것 같은데 굉장히 긴박한 상황이었던 것 같네요.

나리타 공항은 바람이 심해서 이착륙이 위험하다는 말이 많았습니다.

(고어라운드(복행):항공기가 여러 요인으로 인해 정상적인 착륙이 불가능하다고 여겨질 때 조종사의 판단에 따라 다시 상승하여 착륙을 시도)




강풍으로 고어라운드 속출/나리타 공항



 

 



<댓글>


@wowow28

조종사들은 이런 상황에 대비해서 훈련을 받는 거겠지.

진짜 대단해.



ㄴ@kimuse_

대한항공의 조종사들은 한국 공군 엘리트들이 전역 후에 많이 가니까 엄청난 베테랑이야.



@nabeshiorita2492

긴박한 순간에 결단을 내리는 조종사들은 정말 대단한 것 같아.



ㄴ@なり空

진짜 그래. 

그 순간에 즉각적인 결단을 내릴 수 있다는 게 바로 프로임.



@畜ペン28-96

저 항공기 조종사 진짜 멋지다.



@chibikko-gs2hr

착륙하려다가  포기하고 다시 올라가는 거 보면, 그 판단력이 정말 대단해.



@FireInTheHole18

한국의 기장들은 공군 출신이 많아서 그런가.

(일본은 민간 항공기 조종사는 민간에서 따로 훈련시키는 것 같습니다)



@toy7672

'고어라운드'를 실패한 걸로 오해하는 사람들도 있는데, 안전을 위한 최고의 판단이야. 

과감하게 잘 판단했고, 다들 무사히 내렸으니 정말 잘한 결정임.



@ずとまろ-f6d

진짜 나리타 공항에는 방풍림 좀 엄청 심었으면 좋겠어.

(나리타 공항에 바람이 심한 것 같습니다, 비슷한 댓글이 많네요)



ㄴ@J5149-c8e

뉴욕에서 나리타에 가까워질수록 몇 번이고 요동치면서 몰아치는 엄청난 바람이 느껴져. 

마치 바람의 길목에 위치한 공항이 아닌가 싶을 정도야.



ㄴ@mgmgrainbow

거의 주말마다 나리타행 비행기를 타는데 착륙할 때마다 매번 공포야. 

이런 자리에 나라의 관문 공항을 만든 놈이 대체 누군지.



@bt7lx

저 무거운 항공기도 강한 바람 앞에서는 종이 비행기.



@muuming2001

조종사들이 진짜 대단해.

저런 긴박한 순간에 판단을 내려야 하는 거잖아.



@鈴木ヨシユキ-y7r

승객들이 진짜 지옥을 오가는 기분이었을 듯.



@you8996

저 기장의 결단과 조종이 매우 훌륭했다고 생각해.



@true-wm6rq

영상 보는 것 만으로도 진짜 긴장감 쩐다.



@pace4814

대한항공은 옛날 디자인이 더 좋았어.



ㄴ@arcadeseraphin

그러게.

지금은 좀 촌스러움.



@kunkuroda203

승객들이 진짜 무서워서 제정신이 아니었을 듯.


@ten4-s

사고로 이어질 수도 있었던 위험한 상황이었을지 모르겠는데.

다른 정면 영상도 보니까 진짜 장난 아니더라고.



@あいす-b4z

당장 내일 비행기 타야 되는데, 진짜 무서워 죽겠다.



@Koshi-x5j

기장이 진짜 대단하네.

저런 비상사태에서야말로 진정한 프로의 모습이 느껴져.



@jack06128

나리타 공항은 저러다가 언젠가는 큰 사고 터진다.



@hezullnut1195

판단력 진짜 빨랐어! 

조종사 덕분에 산 거야!



@japanesegruman

고어라운드로 재상승하는 순간, 일순간 기체가 멈추는 듯한 느낌이 드는데, 그게 진짜 공포임.



ㄴ@kttk7151

아무래도 정면에서 바람이 불어오는 상황이어서 그런 듯.



@Mqt-x5y

비행기 좋아하지만, 저래서 내가 타기가 싫어.



@Hkd_ch

기장이 진짜 대단한거야!



@motorbikesjp7961

대한항공에는 공군 조종사 출신의 조종사들이 많아서 실력이 매우 뛰어나다고 들은 적이 있어. 

소련 상공에서 불시착이 불가피해졌을 때, 얼어붙은 호수 위에 기체를 무사히 착륙시켰다고 하더라고.

(대한항공 902편 격추 사건을 말하는 것 같네요)



ㄴ@Scented_Jewel_mirai

군 출신 조종사가 민간에서는 평가가 갈리던데.

내 대만 친구가 중화항공 승무원이었는데, 군 출신 조종사들은 거칠게 조종하는 사람이 많다고 얘기해 줬어.



@machdrive

순간 무선조종 비행기인 줄 알았네.



@田中太郎-o4t

실력이고 뭐고 그냥 운에 맡긴 거 아닌가 싶을 정도로 비행기 흔들리는 게 장난 아니네.



@さたかよ

이런 영상을 보고 나면 비행기 공포증 생겨서 못 탈 것 같아. 

진짜 엄청 흔들린다.



ㄴ@arcadeseraphin

그래서 배 타고 여행하는 사람도 많은 거야.



@kareinarukyuuka

한순간의 판단으로 최악의 상황을 맞이했을 수도 있었던 상황이었네...



@あんまり知らんけど

걱정할 필요 없어.

다 프로들이라고.



@m.ys.ac.o-b295

저때 비행기 안에서 찍은 영상이나 음성 있으면 진짜 보고 싶어.



ㄴ@なり空

쇼츠 영상으로 올라와 있어.



@tonysukotto

내가 저 항공기 승객이라면 바로 기절했다.



@solesoldier1716

2026년 3월 발표된 통계 자료를 보니까, 지난 10년간 약 900명의 한국 공군 베테랑 조종사들이 민간 항공사의 더 나은 급여를 받기 위해 군을 떠났다고 함. 

현재 한국 공군의 가장 큰 문제가 조종사들이 낮은 임금으로 인해 고통받고 있다는 점이라고.



@あああ-i2s3f

기장이 진짜 초짜 수준임.

프로로서 자격이 있고 없고를 논할 단계가 아니라 그냥 실력이 미달이라고.



@紅き猛獣

저 정도는 흔들려 줘야 스릴 있고 재미있지.



@Bluewatersee

한국의 민간 항공기 조종사는 공군사관학교 출신의 전투기 조종사만 맡을 수 있다고 함.



@紅き猛獣

대한항공은 진짜 아슬아슬했다!!!



@紅蓮マオ-e6u

저 상황에서 사고 안 난 거 보면 기장이 진짜 잘한 거야.



@meey-u7d

한국은 공군사관학교 출신이 많다고 들었어.

조종 실력만큼은 진짜 탑클래스일 듯.



@8102-D

한국은 병역 의무도 있고 해서 조종사들 실력이 엄청나다고 예전에 들은 적 있어.



ㄴ@なり空

맞아.

군에서 혹독한 과정을 버텨냈으니 실력은 확실히 있겠지.



ㄴ@つぶやき垢カルネ

한국은 전역한 전투기 조종사가 민항기 몰고 그러는 거 였어?

베테랑들이라 이럴 때 진짜 안심이 될 듯.



@あんずチャンネル-y8v

부기장: 와, 방금 진짜 위험할 뻔했네요.


기장: 음? 뭐가, 위험해?



@ウサギのナッツ

비행기는 좀 흔들려야 타는 보람이 있지. ㅎㅎ

고어라운드는 왠지 보너스를 얻은 기분.



@tsubo14

다들 칭찬하는 분위기인데, 사실 추락하기 직전 상황이었어. 

운이 따라줬을 뿐이라고.



@onmyooji

대한항공이라면 조종사 실력이 좋겠지 싶지만, 역시 강풍 앞에서는 누구도 비행이 쉽지가 않아.



@songth1101

저 시간에 다른 비행기들은 공중 대기 중이었는데, 무리하게 착륙하려 해서 위험했다는 지적도 있어.



@ザシアン-o2e

이걸 보고 한국인 조종사는 실력이 형편없다며 비하하는 일본인들이 많은데, 진짜 멍청이들은게 나리타 공항의 이 시기 날씨를 확인 하지도 않고 베테랑을 모욕하는 것밖에 할 줄 모름.



@Igkol1124

김치 비행기는 절대 믿지 마라. 

김일성의 핵이 터지듯이 폭발하기 직전이니까.



@キョンシー-l6b

그래서 일본 조종사라면 어떻게 되었을까?ㅎㅎ



@JMAson23jjmt

나 같으면 진짜 이번에 죽는구나 생각했을 듯.



ㄴ@ともえすぎた

그냥 모니터로 보는데도, 나도 모르게 이를 꽉 깨물었어.



@lol-ie3rx

역시 한국은 선진국이야. 

일본 조종사였으면 전원 사망각이었어.ㅎㅎ



@oibnus

저건 훌륭한 판단이었어!



@家系はそらの星しか勝たん

이걸 보고 무섭다는 인간은 그냥 비행기 타지 마라.

저런 대형 쇳덩어리가 강풍 속을 나는 건 원래 힘든 일이라고.



@fukawaryuu1983

솔직히 이 정도면 거의 사고나 마찬가지인데.



@ハイレバ武闘家

바람이 강한 건 이해하지만, 이건 조종사의 판단 실수야.

첫 번째 착륙을 포기했을 당시 이미 속도가 상당히 떨어져 있었기 때문에, 만약 그 순간 풍향까지 바뀌었다면 추락으로 이어졌을 거야.



ㄴ@FASTANDFURIOUS_franchise

그래서, 너는 어디 소속 조종사인데? 

비행기 말고 자동차 면허는 있어?ㅎㅎ



@basso504

뭐, 저 나라의 항공기는 애초에 착륙이 문제니까…



ㄴ@yuyu-pm9ku

할아버지, 이런 상황에서도 혐한병이 또 도지셨네.



@関西星人

착륙을 피한거네. 

제주항공 사건도 있으니까. 

하물며 목적지가 일본이잖아. 

만약 사고라도 냈으면 인터넷에 혐한들이 온갖 조롱 영상 올렸을 거야.

 



번역기자:알라
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