
서울 경전철 서부선
컨소시엄에서 GS가 건설비 증가로 탈퇴하고 대체자 못 찾아서 결국 어제자로 컨소시엄 퇴출됨. 2034년 완공 예정이었다가 이마저도 미뤄질 것으로 확실시되는 상황.
기존 컨소시엄 사업자인 두산 측은 “원자재 가격 상승 등 여파로 사업성이 크게 나빠져 투자자들이 관심을 보이지 않았다”고 인터뷰한 바 있음.

서울 경전철 서부선
컨소시엄에서 GS가 건설비 증가로 탈퇴하고 대체자 못 찾아서 결국 어제자로 컨소시엄 퇴출됨. 2034년 완공 예정이었다가 이마저도 미뤄질 것으로 확실시되는 상황.
기존 컨소시엄 사업자인 두산 측은 “원자재 가격 상승 등 여파로 사업성이 크게 나빠져 투자자들이 관심을 보이지 않았다”고 인터뷰한 바 있음.
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