3개 좌석 연결한 ‘릴랙스 로우’ 공개…북미 항공사 최초
2027년부터 본격 도입…2030년까지 200대 순차 적용
 

유나이티드 항공이 2027년부터 누워서 갈 수 있는 ‘릴랙스 로우(Relax Row)’ 좌석을 도입한다. 유나이티드 항공

 

미국 유나이티드항공이 이코노미석 3개를 연결해 침대처럼 사용할 수 있는 파격적인 좌석을 선보인다. 장거리 일반석 승객도 누워서 이동할 수 있도록 하겠다는 취지다.

 

27일 항공업계에 따르면 유나이티드항공은 최근 보도자료를 통해 이코노미 좌석 3개를 하나의 침대 공간처럼 활용하는 ‘릴랙스 로우(Relax Row)’ 서비스를 도입한다고 밝혔다.

 

릴랙스 로우는 한 열의 좌석 3개를 연결해 소파 형태로 변환할 수 있는 좌석이다. 다리 받침대를 최대 90도까지 들어올릴 수 있어 세 개의 좌석을 평평하게 만들 수 있고, 승객은 누워서 휴식이나 수면을 취할 수 있다.

 

이 서비스는 2027년 첫선을 보인 뒤 2030년까지 보잉 787과 777 등 장거리용 광동체 항공기 약 200대에 순차적으로 적용될 예정이다. 기내 이코노미석과 프리미엄 이코노미석 사이 구간에 약 12개 구역을 마련할 계획이다. 좌석 이용객에게는 전용 매트리스 패드와 담요, 베개 2개가 제공되고, 가족 단위 승객을 위한 어린이 키트와 인형 등도 포함된다.

 

이번 시도는 비즈니스석이나 퍼스트석에서만 가능했던 ‘풀 플랫(Full-flat·평면) 수면’ 경험을 이코노미석까지 확장한 사례로 평가된다. 그동안 에어뉴질랜드의 ‘스카이카우치’나 전일본공수(ANA)의 ‘코우치’, 베트남항공의 ‘스카이소파’ 등 일부 항공사들이 유사한 형태의 좌석을 선보였지만, 북미 지역 항공사가 이를 도입한 건 유나이티드항공이 처음이다.

 

앤드루 노셀라 유나이티드항공 최고영업책임자(CCO)는 “장거리 일반석 승객에게도 더 넓고 편안한 선택지를 제공하는 것이 목표”라며 “릴랙스 로우는 고객 경험을 한 단계 끌어올리는 서비스가 될 것”이라고 말했다.

 

가장 큰 관심사인 가격은 아직 공개되지 않았다. 다만 유사 서비스를 운영 중인 항공사 사례를 통해 유추해볼 수 있다. 베트남항공은 승객 1인당 약 100달러(약 15만원)부터, 루프트한자는 180~250달러(27만원~37만원) 수준으로 책정돼 있다. 이용 인원에 따라 가격은 달라진다.

 

유나이티드 항공이 2027년부터 누워서 갈 수 있는 ‘릴랙스 로우(Relax Row)’ 좌석을 도입한다. 유나이티드 항공
 

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