김건희 특검팀(특별검사 민중기)이 양평 고속도로 특혜 의혹 관련 국토교통부와 타당성 조사 용역업체 간 사전 결탁이 의심되는 정황이 담긴 진술을 확보한 것으로 3일 파악됐다. 용역업체 관계자는 특검팀 조사에서 “국토부와 타당성 조사 계약을 체결한 지 불과 일주일 지난 착수보고 때 종점 변경 노선이 담긴 보고서가 작성돼 있었다”고 진술했다. 

특검팀은 동해종합기술공사 관계자 조사에서 “용역 계약 체결 일주일 뒤 한국도로공사에서 열린 착수보고에 경동엔지니어링 측에서 이미 상당 부분 완성된 보고서를 가져왔다”는 진술을 확보했다. 양평 고속도로 타당성 조사 계약은 국토부가 2022년 3월 29일 경동엔지니어링 70% 동해종합기술공사 30% 비율로 체결했다. 이에 보고서 역시 두 회사가 함께 작성해야 했으나, 경동엔지니어링 측에서 종점을 기존 경기도 양평군 양서면에서 강상면으로 변경한 노선을 담은 보고서를 미리 작성해 왔다는 취지다. 

해당 관계자는 특검팀에 “보고서엔 매우 상세한 내용까지 기술되어 있었다”며 “통상 한두 달 정도 작업해야 할 양을 미리 만들어 놓은 수준”이라고도 진술했다. 당시 착수보고엔 도로공사 관계자, 용역업체 관계자 등이 참석했다. 국토부는 이후 몇 차례 용역업체 보고 과정 및 양평군청 등 관계기관 협의를 거쳐 종점이 강상면으로 변경된 대안 노선을 공개했다. 

특검팀은 이같은 진술을 바탕으로 국토부가 종점을 변경하기로 이미 결론 낸 상황에서 용역업체를 섭외하고 보고서를 통해 명분을 쌓으려고 한 것은 아닌지 의심한다. 특검팀은 지난 7월 15일과 7월 30일 이상화 동해종합기술공사 부사장을 소환해 조사했고 8월 중엔 본사를 찾아 임원진에 대한 방문 조사를 진행했다. 관련해 경동엔지니어링 측은 “수사 중인 사안으로 언론 대응이 어렵다”고 했다.

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