얼마 전에 놀면 뭐하니에서 인천공항 하루 체험기가 나와서 생방 같이 보며 이야기 하다가

현장에서 일하시는 아부지가 이스터에그를 몇 개 알려주셨는데 흥미로워가지고 글 쪄봤엉

 

방송 나온다고 완전 새거 꺼내 줬대 비행기에 실릴 때 무게 때문에 컨테이너 두께가 엄청 얇다고 함

그래서 실제로 캐리어 넣고 실리고 내리고 하다 보면 우그러지고 상처나고 그렇다고 함 (저 구간 보다 보면 실제로 뒤쪽에서 보이는 건 쭈글쭈글해서 싱기)

 

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어 저깄다! 하시는데 이것도 양호한 편이라고 하셨음

 

 

다른 구역에 사람 없음 + u자 벨트 + 느린 작업속도 +캐리어 위주 작업

실제로는 방송 나온 것보다 2배정도 빨리 일 해야 하고 저렇게 사람 많이 안붙는다고 함  L자랑 U자 벨트 나눠져서 작업한대! 
그리고 항공사마다 다른 조끼를 입는데 KAS만 보이고 나머지는 다른곳에서 작업하시더라(중간중간 보임) 

 

 

🚨🚨🚨절대 절대 스티커 뗄 것!!! 가짜도 붙이지 말 것!!! 한국이니까 확인해주지 해외는 붙여진 스티커 때문에 분실되어도 책임 안짐🚨🚨🚨

 

 

대형 항공기는 작업차로 실어 나르기만 하면 돼서 이렇게 많은 인원이 필요 없대ㅋㅋ큐ㅠㅠ

그래서 난 알못이라 아 그래도 큰 기종이니까 사람 필요할 만 해서 그런거 아닐까요 했는데 보면 알거라고 하심

 

 

진짜 이 기계가 다함 아 그러네..? ㅋㅋㅋㅋ 그래도 마냥 신기함

 

 

바쁘고 작업자가 베테랑이면 저 차가 엉덩이쪽으로 수화물 댈 때 스냅?을 딱 걸면 수신호 없어도 수화물이 반동이 딱 오면서

저 크레인 바닥에 딱 맞게 슬라이딩 하듯이 들어간대 그럼 수신호도 없고 밀어주는 것도 없이 스르륵 간다 그러네 나름의 노하우인가봐 

 

 

지상조업사분들이 안에 들어가서 작업할 때 무릎에 끼라고 보호대 줘서 출연자들 끼고 들어가는 거 보고 아부지가 

방송이라고 보호대 새거 줬는데 실제로는 불편할건데 라고 하심 근데 영상에서 현직분들은 진짜 안하셨더라고

또 캐리어 쌓고 나오면서 재석님 이경님 막 풀러재끼시는 게 나옴! 좀 더 실용적인걸로 지급했으면 좋겠다 싶었음 

 

 

이건 잘 찍었다고 하시더라 짐 들어오는 속도 + 일하는 거 현장감 잘 살렸대

이부분 보고 유튜브 댓글에서도 저렇게 일하는줄 몰랐다고 캐리어 바퀴 4개짜리로 바꾸기 캠페인 하면 안되냐고 댓 많이 달렸더라 

근데 현직 분들은 넣는 것보다 승객에 문제 생겨서 탑승 못해가지고 짐 빼야 할 때가 더 힘들대ㅠㅠ

 

+ 

아 그리고 지상조업사분들이 캐리어 넣고 작업한 후에 정비사분들이 투입되는데 

시간 안에 쫓겨서 캐리어 넣다 보면 기체 안쪽이 파손되는 경우가 있는데 그 상태로 뜨면 안되니까 체크하고 수리하기도 한대

 

ㅋㅋㅋㅋ아부지 빵터지심(실제로 아부지+우리 가족 모두 캐리어 없이 배낭 들고 탐)

 

지열 때문에 엄청 더운데 저렇게 손 흔들어주면 되게 고맙대 손 많이 흔들어주라주 👋👋👋

난 아부지 나와서 손 흔들고 계시면 사실 눈물나서 잘 못봄🥲 

 

 

❕❕❕그리고 마지막 숨겨진 비밀 ❕❕❕

사실 지상조업사분들 외에 현장에 꼭 같이 있어야 하는 분들이 눈에 안보임 바로

>>>> 항공정비사 <<<<

아부지가 사실 정비사시거든 그래서 영상 보는 내내 정비사들 다 기름때 써서 꾀죄죄한거 안찍히려고 도망갔네 하시더라 ㅋㅋㅋ

보안적인 부분도 있긴 한데 정비하는 모습은 안보여서 좀 아쉬워하시더라 언젠가 항공정비도 다뤄졌으면!

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=2LqqvUa_bLQ

https://www.youtube.com/watch?v=8GvgBHQ4bEA

유튜브 조회수도 잘 나와서 짤로만 보기 궁금한 덬들 밥친구 하라고 올려봄 대충 15분 내외로 짤려 있어

혹시 문제 되면 둥글게 알려줘 잘못된 부분도 알려주면 수정할게 미리 고마워👍