11일 서울시와 버스운송사업조합 등에 따르면 시는 이르면 10월부터 서울시내 36개 노선, 총 500여대의 시내버스를 대상으로 태그리스 결제 시범사업에 나선다.
태그리스란 승객이 단말기에 교통결제 도구를 대지 않아도 탑승과 동시에 자동으로 요금이 처리되는 대중교통 요금결제 방식이다. 스마트폰에 태그리스 기능이 포함된 별도의 앱을 설치하고 교통수단과 연계한 뒤 센서가 인식할 수 있도록 위치정보와 블루투스를 켠 상태로 게이트를 통과하면 된다.
스마트폰을 가방이나 주머니에 넣은 채 버스를 타고 내릴 수 있는 셈으로, 현재 경기도 일부 광역버스와 창원시 일부 시내버스에서는 태그리스 결제 방식이 도입됐다.
대중교통 태그리스 결제 방식은 오세훈 서울시장이 시민 편의를 위해 역점 추진 중인 사업 중 하나다. 대중교통 태그리스 도입이 확대되는 추세에 맞춰 서울시도 혁신 결제 시스템을 도입해 시민 편의성을 높이겠다는 취지로 추진됐다. 오 시장 역시 올 초 서울시 신년인사회에서도 '태그리스 도입'을 강조하며 시범사업을 시작으로 활용 영역을 확대하겠다고 예고한 바 있다.
서울시에서도 우이신설선 경전철 구간을 대상으로 태그리스 시스템이 운영 중에 있다. 지난해 6월 용답역, 옥수역, 사당역, 답십리역 등에서는 기술실증 작업이 진행되기도 했다. 내부적으로는 지하철 1~8호선으로 서비스를 확대하는 방안을 논의 중이다.
태그리스 시내버스 적용을 위해 서울시는 시범사업 범위를 놓고 서울시버스운송사업조합과 논의하고 있다. 36개 노선, 500여대 버스에 태그리스 장비를 설치하는 방안을 조율 중인데, 승객수나 노선 이동 시간 등을 감안해 일부 사업지가 바뀔 수 있다.
태그리스 장비 설치와 관련한 기술 부문은 티머니가 맡는다. 모바일 티머니 앱만 설치하면 태그리스 결제가 가능하도록 할 방침이다. 시범사업을 통해 서울시는 많은 인원이 승하차하는 상황, 태그리스 앱을 설치한 스마트폰의 위치별 인식 상황 등을 점검한다. 승객 반응이나 설치 및 관리 비용도 확인해 향후 확대 여부를 판단하기로 했다. 시범사업 과정에서 소요되는 설치 및 운영 비용은 티머니가 부담한다.
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