"타는 냄새가 나고 사람들이 대피하고 있어요."
60대 남성 A 씨가 전동차가 서울지하철 5호선 여의나루역을 출발한 직후 옷가지에 휘발유를 뿌린 뒤 점화기(토치)로 불을 붙인 것이다.
이로 인해 전동차는 마포역 진입 300m 전에서 멈춰 섰다.
이어 "어떤 남자가 열차 안에 불을 질렀다"는 취지의 119 신고들이 이어졌다.
소방대원들이 현장에 도착한 건 8시 45분. 최초 신고가 접수된 지 2분 만이었다.
마포소방서 염리119안전센터가 마포역으로부터 도보로 3분가량의 200m 거리에 위치에 있었기 때문에 신속한 출동이 가능했다.
현장에선 시민들이 소화기를 이용해 자체 진화를 시도 중이었다.
김진철 마포소방서 소방행정과장은 현장 브리핑에서 "열차에 진입했을 당시 상당수 승객은 대피하고 있었다"며 "소방차가 도착하기 전에 기관사와 일부 승객이 소화기로 자체 진화해 진화 작업을 하지 않아도 될 정도로 진화된 상태였다"고 말했다.
서울교통공사의 첫 안전 안내문자가 발송된 건 오전 9시 10분이었다.
일부 승객들은 비상 레버를 작동시켜 문을 열어 대피를 유도했고, 기관사도 대피 방송을 하면서 무사히 대피가 이뤄졌다.
A 씨는 방화 이후 1시간쯤 뒤인 오전 9시 45분쯤 경찰에 현행범으로 체포됐다.
경찰은 들것에 실려 여의나루역 플랫폼으로 나오는 A 씨의 손에 그을음이 많은 것을 발견하고 혐의를 추궁했고, A 씨는 혐의를 시인했다.
소방당국이 완진을 선언한 건 오전 10시 24분이다. 불은 일찌감치 꺼졌지만, 승객들을 대피시키고 혹시 모를 사상자 등 현황을 파악하는 데 시간이 소요됐기 때문이다.
소방당국은 이날 289명의 인력을 투입했고, 소방차 등 84대의 장비를 동원했다.
한편, 이 화재로 열차에 탑승하고 있던 승객 400여 명이 터널을 통해 대피했다. 이 중 21명은 호흡 곤란과 연기 흡입 증상을 보여 병원으로 이송됐다. 130명은 현장 처치 후 귀가 조치됐다.
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