더불어민주당이 KTX와 SRT 운영을 통합하는 것을 골자로 하는 철도 공공성 강화 협약을 진행했다.

민주당 제21대 대통령선거 중앙선거대책위원회 노동본부는 지난 22일 철도노동계와 철도 공공성 강화를 위한 정책협약을 진행했다고 밝혔다.

민주당 선대위 노동본부는 지난 22일 오전 10시30분과 11시30분 민주노총 공공운수노조 전국철도지하철노동조합협의회(궤도협의회)와 민주노총 전국철도노동조합(철도노조)과 각각 정책협약식을 개최했다.

교통기본법 제정·필수유지서비스 의무제 개선 약속

궤도협의회 정책협약식에는 김태균 상임의장 겸 서울교통공사노조 위원장 등 궤도협의회 간부진이 참석했다. 민주당 선대위에서는 김영훈 노동본부 본부장, 이용우 부본부장, 신동호 노동희망실천단 단장이 모두 참석했다.

민주당 선대위는 궤도협의회와의 협약에서 ▲교통기본법 제정 ▲KTX-SRT 운영 통합 등 민간도시철도의 공공성 강화 ▲필수유지서비스 의무제 개선 등에 노력하겠다고 밝혔다.

철도노조와 정책협약에는 강철 위원장 등 철도노조 간부진이 참석했다. 협약에는 ▲고속철도 운영사 통합 ▲상시지속·생명안전업무 비정규직 직접고용 ▲필수 안전인력 기준 마련 등을 위해 노력하겠다는 내용이 담겼다.

김영훈 민주당 선대위 노동본부 본부장은 “이명박·박근혜 정권에 의해 분할된 고속철도가 다시 하나로 통합되는 새로운 여정이 될 것”이라고 말했다.

신동호 노동본부 노동희망실천단 단장은 “오늘 협약의 내용은 노동자들이 철도·지하철 공공성 확대를 위해 지속적으로 싸워 왔던 내용”이라며 “앞으로도 민주당과 철도노동자들이 계속 소통하는 발판이 될 것”으로 평가했다.

사회를 맡은 이용우 의원은 “민주당이 철도노동자들과 함께 협약 내용을 추진하겠다는 의지를 협약서에 담았다. 이 점을 중요하게 이해해 달라”고 밝혔다.

https://www.incheontoday.com/news/articleView.html?idxno=302658와 민영화를 이렇게 공영화 한다고