서울 시내버스 노사가 임금협상 합의도출에 실패했다. 버스노조는 30일 첫차(오전 4시)부터 ‘준법투쟁’에 돌입했다. 출근길 버스 배차 간격이 늘거나 노선 운행 시간이 늘어나는 등 일부 차질이 빚어질 것으로 전망된다.
서울시 버스노동조합(버스노조)과 서울시버스운송사업조합은 지난 29일 오후 5시부터 서울 영등포구 서울지방노동위원회에서 9시간 가량 마지막 조정 회의를 열었으나 합의점을 찾지 못했다.
이에따라 노조는 예고한대로 준법투쟁에 들어간다. 준법투쟁은 저속운행·정류소 장기정차 등의 파업방식이다. 예컨대 승객들이 탑승해서 자리에 모두 앉을 때까지 출발을 하지 않거나 모든 교통 신호, 규칙 등을 철저히 준수하는 것이다.
버스노조가 쟁의행위 방식으로 준법운행을 하는 것은 처음이라 출근길 등에 얼마나 영향을 미칠지는 아직 알 수 없다. 노조 관계자는 “시가 평소 운행하라는 매뉴얼을 준수해 운행하는 것이라 큰 불편은 없을 것”이라고 말했다.
서울시는 출·퇴근 시간대 혼잡을 줄이기 위해 지하철 증회, 무료 셔틀버스 운영 등의 대책을 마련했다.
시는 만일의 사태에 대비해 비상수송대책본부를 꾸리고 지하철 등 대체 노선을 확대한다. 지하철은 출퇴근 불편 사항을 해소하기 위해 1일 173회 증회한다. 출퇴근 주요 혼잡시간을 현행보다 1시간 연장하고 지하철 막차도 익일 새벽 2시까지 연장해 심야 이동도 지원한다.
서울 25개 자치구에서는 운행 차질이 빚어지는 마을버스 노선 등을 중심으로 무료 셔틀버스도 운행할 예정이다.
시는 버스노조의 쟁의행위가 장기화할 경우 출근 시간에 집중되는 이동 수요를 분산하기 위해 시내 초·중·고등학교와 공공기관, 기업 등에 등교·출근 시간을 1시간 조정해 달라고 요청할 계획이다.
서울시 버스노동조합(버스노조)과 서울시버스운송사업조합은 지난 29일 오후 5시부터 서울 영등포구 서울지방노동위원회에서 9시간 가량 마지막 조정 회의를 열었으나 합의점을 찾지 못했다.
이에따라 노조는 예고한대로 준법투쟁에 들어간다. 준법투쟁은 저속운행·정류소 장기정차 등의 파업방식이다. 예컨대 승객들이 탑승해서 자리에 모두 앉을 때까지 출발을 하지 않거나 모든 교통 신호, 규칙 등을 철저히 준수하는 것이다.
버스노조가 쟁의행위 방식으로 준법운행을 하는 것은 처음이라 출근길 등에 얼마나 영향을 미칠지는 아직 알 수 없다. 노조 관계자는 “시가 평소 운행하라는 매뉴얼을 준수해 운행하는 것이라 큰 불편은 없을 것”이라고 말했다.
서울시는 출·퇴근 시간대 혼잡을 줄이기 위해 지하철 증회, 무료 셔틀버스 운영 등의 대책을 마련했다.
시는 만일의 사태에 대비해 비상수송대책본부를 꾸리고 지하철 등 대체 노선을 확대한다. 지하철은 출퇴근 불편 사항을 해소하기 위해 1일 173회 증회한다. 출퇴근 주요 혼잡시간을 현행보다 1시간 연장하고 지하철 막차도 익일 새벽 2시까지 연장해 심야 이동도 지원한다.
서울 25개 자치구에서는 운행 차질이 빚어지는 마을버스 노선 등을 중심으로 무료 셔틀버스도 운행할 예정이다.
시는 버스노조의 쟁의행위가 장기화할 경우 출근 시간에 집중되는 이동 수요를 분산하기 위해 시내 초·중·고등학교와 공공기관, 기업 등에 등교·출근 시간을 1시간 조정해 달라고 요청할 계획이다.
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