1) 사고 하루 전, 남재준 국정원장의 간첩조작사건에 대한 대국민 사과가 있었음
::사실:: http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2014/04/15/2014041501120.html?Dep0=twitter&d=2014041501120 2) 사고 하루 전, 청와대 비서실장 김기춘을 '국가안전보장회의'(NSC) 상임위원회원으로 임명함 . 국가안전보장회의는 국가의 [ 재난위기상황관리팀장 ]을 맡게 되어 있음 ( 제 20조 ) ::사실:: http://www.hani.co.kr/arti/politics/bluehouse/632951.html 3) 사고 하루 전, 선장 대신 1등항해사가 선장노릇을 해도 되도록 법이 개정됨 ::사실:: http://www.law.go.kr/lsEfInfoP.do?lsiSeq=153003# 4) 사고 하루 전, 단원고와 계약된 선박이 오하나마호에서 세월호로 바뀜 ::사실:: http://ilyo.co.kr/?ac=article_view&entry_id=78632 5) 사고 하루 전, 1등 항해사를 대통령이 정할 수 있도록 법이 개정됨 ::사실:: http://www.law.go.kr/lsEfInfoP.do?lsiSeq=153003# 6) 사고 하루 전, 세월호 선장이 갑자기 휴가로 교체됨 ::사실:: http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201404161652222838 7) 사고 하루 전, 일등항해사 신정훈이 입사함 사고 직후 국정원과 통화함, 살인죄 기소에서 제외됨, 이유는 불명 ::사실:: http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=631480 8) 사고 하루 전, 조기장 입사함( 세월호 안전담당) ::사실:: http://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201404302300438554 9) 사고 하루 전, 짙은 밤안개 속에서 인천항을 출항한 배는 오직 세월호뿐이었음 . 이날 출항 예정이었던 여객선은 모두 10척이었으나, 모두 취소됨 ::사실::http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/04/20/0701000000AKR20140420063200063.HTML
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구원파에 충실한 해경국장이 선원전원구조됐다고 교육청에 알려 교육청이 전원구조됐다는 문자를 보내 초기 대처를 안이하게 만들고 구조를 적극방해했다.
http://media.daum.net/issue/627/newsview?issueId=627&newsid=20140501210711139
고의(계획)살인의 증거인 진도VTS 통신내용.
http://cafe.daum.net/cs11sz/LG19/157168?q=%BD%C7%B3%BB%20%B4%EB%B1%E2%B9%E6%BC%DB%20%BD%C3%B0%A3
구원파 충실 간부인 김모군새끼가 안전불감증 타령하며 계획보험살인 덮기위한 거짓 정보. '따라서 배 안이 더 안전하다'라는 잘못된 속설이 퍼져있다는 거짓주장.
즉, 안전불감증이라고 주장하며 계획살인을 덮는 모습이다.
김씨는 또 “내가 근무할 때도 직원들 사이에선 ‘배가 높아 설령 사고가 나도 모두 잠기지는 않는다. 따라서 배 안이 더 안전하다’는 잘못된 속설이 퍼져있을 만큼 안전불감증이 컸다”면서 “이번 참사 때 ‘배 안이 더 안전하다’는 황당한 방송은 그런 배경에서 나온 것”이라고 말했다.
http://missionlife.kukinews.com/article/view.asp?gCode=0000&sCode=0000&arcid=0008283943&code=30401100
[출처] (충격저격)세월호 계획살인 침몰원인은 고의적 급선회(제목 수정 및 내용 추가)|작성자 엑스로제
