(서울=뉴스1) 금준혁 김민수 기자 = 일본상품 불매운동인 이른바 '노재팬' 등의 여파로 국내에서 어려움을 겪던 일본 완성차가 기지개를 켜고 있다. 올해 상반기 일본을 방문한 관광객 열 중 셋은 한국인일 정도로 여행수요 회복도 완연하다. 노재팬이 4년 만에 종식된 분위기다.

21일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 상반기(1~6월) 신규 등록된 일본 완성차 대수는 1만1501대다. 신규 등록된 국내 수입차의 8.8%를 차지했다.

이는 2019년 하반기 '노재팬' 운동이 불거지며 일본과 관련한 모든 수요가 주저앉은 이후 처음으로 반등에 성공한 것이다.

2019년 상반기 2만3482대가 팔려 수입차 중 점유율 21.5%를 차지한 일본차는 2020년 1만43대로 반토막이 났으며 이후 2021년 9772대, 2022년 7609대로 급격한 하향세에 접어들었다. 같은 기간 점유율도 7.8%, 6.6%, 5.8%로 쪼그라들었다.

그러나 올해 상반기 렉서스가 6950대 팔리며 2019년 상반기 8372대 이후 4년 만에 최대치를 기록했다. 도요타 역시 3978대가 팔려 2019년 상반기(6319대) 이후 최다 판매다. 수입차 시장 점유율도 각각 5.3%, 3.0%다.

여행 수요도 노재팬을 딛고 승승장구 중이다. 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 상반기 한국과 일본을 오간 여객수는 846만7898명이다. 이는 2019년 같은 기간 1122만788명의 75% 수준까지 회복된 것이다.

코로나19 유행이 겹치며 여객수가 2021년 6만6218명 2022년 18만5197명까지 줄었으나 지난해 10월 무비자 입국이 재개되며 폭발적인 회복세를 보이고 있다.

일본정부관광국 집계 결과 올해 상반기 일본을 찾은 한국인 관광객은 312만8500명으로 1위에 올랐다. 전체 관광객(1071만2000명) 중 점유율은 29.2%로 관광객 10명 중 3명은 한국인인 셈이다. 뒤를 이은 대만(177만600명), 홍콩(90만9700명), 미국(97만2200명)과 비교해도 차이가 크다.

https://n.news.naver.com/article/421/0006942409?sid=101