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서울시 조사단이 강남역에서 각각 3km, 13km 거리 목적지를 정해 택시를 불렀습니다.

15분동안 '호출 실패' 문구만 뜹니다.

아예 29km 떨어진 공항은 어떨까.

10초만에 잡혔습니다.

서울시 조사는 점유율이 월등히 높은 카카오택시를 대상으로 이뤄졌습니다.

[서울시 조사원 : 기사님께서는 지금 표시등을 끈 채로 손님을 고르고 있어서.]

실랑이가 이어집니다.

[서울시 조사원 : (콜 아니에요. 통화하고 있었어요.) 제가 촬영을 했습니다.]

택시 영업 시 표시등을 켜지 않거나, 허위로 '빈차' 또는 '예약' 표시를 하면 과태료 부과 대상입니다.

역시 표시등이 꺼진 또 다른 택시, 기사는 잠깐 쉬고 있었다고 말합니다.

[서울시 조사원 : 지금 운전자분은 (잠깐 쉴 수 있잖아요.) 제가 먼저 말씀드리겠습니다. 빈차등도 끄시고 예약을 고르고 계십니다. 지금은 아시다시피 고객들이 귀가할 시간이고 택시 찾기 힘든 시간이에요. 배려해주셔야 하고…]


카카오T에서 일반호출 하면 승객목적지가 기사앱에 표시되는데

이걸로 기사들은 골라받으면서 사실상 간접적인 승차거부 하고 있음

카카오T중에서도 블루는 강제배차 되서 골라받는거 불가
(대신 시간대에 따라 추가요금 3천원까지 붙음)

일반호출로 안잡힐때는 블루로 하면 무조건 잡히고
(기본 택시요금은 같음)

카카오T 블루 외에는 UT가 이달 통합되면서 기사앱에 목적지 안뜨고
탑승해야 목적지 나온다고 함