1. 서울교통공사
2018년 무기직 1,285명을 정규직화했는데, 감사원 조사결과 246명이 친인척관계임이 밝혀짐. 1조 적자로 직원 1,000명 구조조정 계획.
2. 인천국제공항공사
지난해 첫 적자, 올해 적자 8,600억여 원으로 늘어나는 중.
3. 한국도로공사
2019년 촐게이트 수납노동자 494명을 정규직 전환. 이를 시작으로 총 6,500명의 수납원 중 1,400명을 본사, 나머지 5,100명을 자회사 정규직으로 전환했는데, 이후 공채와 같은 연봉 및 복지를 주장하고 직렬 변경 요구('여보! 힘들게 도로공사 직원 됐다더니 웬 화장실 청소야?' 현수막 부착) 및 직고용 요구 시작.
4. 한국수력원자력
원자력 직군과 동일임금 요구(청원경찰이 호봉테이블 단일화 주장)
5.한국마사회
전환 직원 제외하고 기존 직원 대상으로 구조조정 계획
+ 국민연금공단 콜센터 정규직 전환 3년 후 동일노동·동일임금, 직급체계 마련 요구 중
+ 근로복지공단 콜센터 정규직 전환 후 무분별한 호전환으로 지사직원들 고통 받는 중
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그리고 현재
https://img.theqoo.net/eRiPU
https://img.theqoo.net/HTjMB
https://gfycat.com/InsidiousTalkativeCougar
국민건강보험공단 콜센터 노조원들 파업 후 직고용 요구 시위 중
건보공단 콜센터 직원 수는 약 1,600명 정도
국민건강보험공단은 한차례 계약직(미화원 등)을 정규직 전환한 사례가 있음
콜센터는 외주업체의 정규직 소속이기 때문에 전환 필수 대상이 아님
이에 처우개선과 자회사 설립을 제안했지만 거부하며 무조건 '직고용'만을 주장
왜 무조건 직고용만을 주장하는지는 모두가 알 것이라고 생각함
2018년 무기직 1,285명을 정규직화했는데, 감사원 조사결과 246명이 친인척관계임이 밝혀짐. 1조 적자로 직원 1,000명 구조조정 계획.
2. 인천국제공항공사
지난해 첫 적자, 올해 적자 8,600억여 원으로 늘어나는 중.
3. 한국도로공사
2019년 촐게이트 수납노동자 494명을 정규직 전환. 이를 시작으로 총 6,500명의 수납원 중 1,400명을 본사, 나머지 5,100명을 자회사 정규직으로 전환했는데, 이후 공채와 같은 연봉 및 복지를 주장하고 직렬 변경 요구('여보! 힘들게 도로공사 직원 됐다더니 웬 화장실 청소야?' 현수막 부착) 및 직고용 요구 시작.
4. 한국수력원자력
원자력 직군과 동일임금 요구(청원경찰이 호봉테이블 단일화 주장)
5.한국마사회
전환 직원 제외하고 기존 직원 대상으로 구조조정 계획
+ 국민연금공단 콜센터 정규직 전환 3년 후 동일노동·동일임금, 직급체계 마련 요구 중
+ 근로복지공단 콜센터 정규직 전환 후 무분별한 호전환으로 지사직원들 고통 받는 중
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그리고 현재
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국민건강보험공단 콜센터 노조원들 파업 후 직고용 요구 시위 중
건보공단 콜센터 직원 수는 약 1,600명 정도
국민건강보험공단은 한차례 계약직(미화원 등)을 정규직 전환한 사례가 있음
콜센터는 외주업체의 정규직 소속이기 때문에 전환 필수 대상이 아님
이에 처우개선과 자회사 설립을 제안했지만 거부하며 무조건 '직고용'만을 주장
왜 무조건 직고용만을 주장하는지는 모두가 알 것이라고 생각함