서울시와 설계변경 물밑 협의… 터파기 공사 마무리까지 긴 여정 예고
현대자동차그룹이 서울 삼성동 글로벌비즈니스센터(GBC)를 ‘105층ㆍ1개동’에서 ‘50층 규모ㆍ3개동’으로 조정하기로 내부 방침을 정하고, 서울시와 물밑 협의를 시작한 것으로 알려졌다.
애초 ‘원안 고수’, ‘70층ㆍ2개동’, ‘50층 규모ㆍ3개동’ 등 여러 방안을 동시에 검토했지만, 젊은 기수인 정의선 회장은 ‘상징성’ 대신 ‘경제성’에 보다 확고한 방점을 찍었다는 분석이다.
11일 업계에 따르면 현대차는 서울 강남 삼성동 옛 한국전력공사 부지(축구장 11배에 달하는 7만9342㎡)에 105층 타워 1개동, 35층 숙박ㆍ업무시설 1개동, 6∼9층의 전시ㆍ컨벤션ㆍ공연장 3개동 등 총 5개 대형 건물을 조성하는 GBC 사업을 추진하고 있다.
하지만 지난해 10월 정의선 회장이 새롭게 취임한 이후 GBC 건설 계획은 급변했다.
랜드마크라는 ‘상징성’ 대신 저비용ㆍ고효율에 방점을 찍은 ‘경제성’에 발맞춰 설계변경 시동을 걸었고, 신축년 시작과 함께 GBC를 ‘50층 규모ㆍ3개동’으로 조정하기로 가닥을 잡았다.
현대차그룹 관계자는 “내부적으로 논의 중인 층수를 공개하기 어렵지만, 대략 50층 규모(3개동)가 될 것으로 보이며, 건립 방안 전환을 서울시와 협의하고 있다”며 “결국 초고층빌딩에 대한 상징성 대신 지속가능한 미래 경영전략에 시동을 걸었다고 볼 수 있다”고 말했다.
현대자동차그룹이 서울 삼성동 글로벌비즈니스센터(GBC)를 ‘105층ㆍ1개동’에서 ‘50층 규모ㆍ3개동’으로 조정하기로 내부 방침을 정하고, 서울시와 물밑 협의를 시작한 것으로 알려졌다.
애초 ‘원안 고수’, ‘70층ㆍ2개동’, ‘50층 규모ㆍ3개동’ 등 여러 방안을 동시에 검토했지만, 젊은 기수인 정의선 회장은 ‘상징성’ 대신 ‘경제성’에 보다 확고한 방점을 찍었다는 분석이다.
11일 업계에 따르면 현대차는 서울 강남 삼성동 옛 한국전력공사 부지(축구장 11배에 달하는 7만9342㎡)에 105층 타워 1개동, 35층 숙박ㆍ업무시설 1개동, 6∼9층의 전시ㆍ컨벤션ㆍ공연장 3개동 등 총 5개 대형 건물을 조성하는 GBC 사업을 추진하고 있다.
하지만 지난해 10월 정의선 회장이 새롭게 취임한 이후 GBC 건설 계획은 급변했다.
랜드마크라는 ‘상징성’ 대신 저비용ㆍ고효율에 방점을 찍은 ‘경제성’에 발맞춰 설계변경 시동을 걸었고, 신축년 시작과 함께 GBC를 ‘50층 규모ㆍ3개동’으로 조정하기로 가닥을 잡았다.
현대차그룹 관계자는 “내부적으로 논의 중인 층수를 공개하기 어렵지만, 대략 50층 규모(3개동)가 될 것으로 보이며, 건립 방안 전환을 서울시와 협의하고 있다”며 “결국 초고층빌딩에 대한 상징성 대신 지속가능한 미래 경영전략에 시동을 걸었다고 볼 수 있다”고 말했다.
