일본 철도 이용객 순위
(출처는 일어위키피디아. 2019 기준)
1위 신주쿠
위치 : 간토-도쿄(23구)
일 평균 이용객 : 3,551,413명 (세이부 신주쿠역과 도영지하철 오에이도선 포함시 3,797,161)
JR 히가시니혼 야마노테선,사이쿄선,쇼난-신주쿠라인,츄오쾌속선,츄오-소부선/게이오 본선,신선/오다큐 본선/도쿄메트로 마루노우치선/도영지하철 신주쿠선
일본 1위, 세계 1위의 전철역.
심지어 이 수치도 곁다리 역들을 제외시킨 수치. JR단독으로 150만명 가량이 이용하는 넘사벽 철도역
2위. 시부야
위치 : 간토-도쿄(23구)
일 평균 이용객 : 3,317,665명
JR 히가시니혼 야마노테선,사이쿄선,쇼난-신주쿠라인/도큐 토요코선,덴엔토시선/게이오 이노카시라선/도쿄메트로 긴자선,한조몬선,호쿠토신선
일본 2위에 빛나는 시부야역
도큐라는 철도 회사가 거의 이 지역을 지배하고있음(중심에 유명한 스크램블 교차로 주변이 다 도큐 건물) 그래서 도큐 단독으로 110만명 이용
3. 이케부쿠로
위치 : 간토-도쿄(23구)
일 평균 이용객 : 2,645,890명
JR 히가시니혼 야마노테선,사이쿄선,쇼난-신주쿠라인/세이부 이케부쿠로선/도부 토죠 본선/도쿄메트로 마루노우치선,유라쿠초선,호쿠토신선
도쿄 서부 3대장이 1~3위를 차지함
모든 노선이 사이타마지역과 연계가 편해 사실상 사이타마현 이케부쿠로라 불림. 세이부/도부/도쿄메트로 모두 이용객 1위
4. 오사카/우메다
위치 : 간사이-오사카
일 평균 이용객 : 2,384,691명
JR 니시니혼 교토선,고베선,오사카 순환선,타카라즈카선,도자이선(기타신치역)/한큐 고베 본선,타카라즈카 본선,교토 본선/한신 본선/오사카메트로 미도스지선,요츠바시선,타니마치선
모두가 처음가면 100% 길을 잃는다는 우메다역 일대가 전국 4위
도큐가 시부야를 먹은것 처럼 한큐가 이 동네 점령 중(한큐백화점이 전국 매출 2위)
5. 요코하마
위치 : 간토-가나가와
일 평균 이용객 : 2,314,666명
JR히가시니혼 도카이도선,요코스카선,쇼난-신주쿠라인,케이힌-토호쿠선,네기시선/도큐 토요코선/사가미 소테츠본선/케이큐 본선/요코하마 지하철 블루라인/요코하마 고속철도 미나토미라이선
우리나라로 치면 부평역 정도의 위상을 가진 요코하마역이 5위
JR만 83만명, 소테츠 본선만해도 40만이 넘는 위상을 자랑하는 요코하마의 관문
6. 기타센쥬
위치 : 간토-도쿄(23구)
일 평균 이용객 : 1,598,722명
JR히가시니혼 조반퀘속선(조반선,우에노-도쿄라인)/도부 이세사키선/도쿄메트로 히비야선,치요다선/츠쿠바 익스프레스
일본 사람들 사이에도 도쿄,사이타마 주민들외엔 아무도 모른다는 그 역
하지만 일 평균 이용객 160만명 가량. 대부분이 도부-JR환승객이 짱 많음. 도부 이세사키선이 워낙 고자노선이라...
TMI로 짱구 아빠가 매일 이 역을 지나 출근(카스카베-카스미가세키)
7. 도쿄
위치 : 간토-도쿄(23구)
일 평균 이용객 : 1,500,837명
JR히가시니혼 신칸센(도호쿠,호쿠리쿠,아키타,야마가타,조에츠),야마노테선,도카이도선,우에노-도쿄라인,케이힌 토호쿠선,츄오 퀘속선,요코스카선,조반 퀘속선,케이요선,무사시노선/JR도카이 도카이도 신칸센/도코메트로 마루노우치선
우리나라 서울역과 비슷한 도쿄역
위상에 비해 이용객이 저조한 편이었는데 지속적인 푸쉬로 150만명 돌파. 다만 사철이 전무해 최근에는 시나가와를 더 밀어주는듯
8. 나고야
위치 : 주부-아이치
일 평균 이용객 : 1,234,207명
JR도카이 도카이도 신칸센,도카이도선,추오선,간사이선/메이테츠 나고야 본선/킨테츠 나고야선/나고야 지하철 히가시야마선,사쿠라도리선/나고야 임해고속철도 아오나미선
일본 주부지방의 중심인 나고야역이 8위
신칸센 이용객만해도 8만명으로 일본 신칸센 이용객 3위
9. 시나가와
위치 : 간토-도쿄(23구)
일 평균 이용객 : 1,112,256명
JR히가시니혼 야마노테선,도카이도선,케이힌 도호쿠선,요코스카선/JR도카이 도카이도 신칸센/게이큐 본선
우리나라로 치면 용산역과 비슷한 위상의 시나가와역이 9위
추후 츄오신칸센의 종착역으로 앞으로 이용객이 더 늘어날 예정
10. 신바시
위치 : 간토-도쿄(23구)
일 평균 이용객 : 972,864명
JR히가시니혼 야마노테선,도카이도선,케이힌 도호쿠선,요코스카선/도쿄메트로 긴자선/도영지하철 아사쿠사선/유리카모메
JR 히가시니혼만 55만명 가량
우리나라에선 오다이바 가는 유리카모메역으로 유명
11. 타카다노바바
위치 : 간토-도쿄(23구)
일 평균 이용객 : 918,160명
JR히가시니혼 야마노테선/세이부 신주쿠선/도쿄메트로 도자이선
노선이 딸랑 3개 지나가는데 90만명을 찍는곳
특히 세이부 신주쿠선이 신주쿠와 환승이 안되는 관계로(....) 여기서 보통 JR이나 지하철과 환승
12. 난바
위치 : 간사이-오사카
일 평균 이용객 : 862,698명
JR니시니혼 야마토지선/난카이 본선,고야선/킨테츠 나라선/한신 난바선/도쿄메트로 미도스지선,요츠바시선,센니치마에선
오사카지역의 우메다 다음가는 번화가인 난바가 일본 12위
특히 공항에서 난카이선 타면 종점이라 여행객들에게 친숙함
13. 아키하바라
위치 : 간토-도쿄(23구)
일 평균 이용객 : 813,729명
JR히가시니혼 야마노테선, 케이힌 도호쿠선,츄오-소부선/도쿄메트로 히비야선/츠쿠바 익스프레스
씹덕들의 성지로 유명하지만 일 평균 80만명이 이용하는 교통의 요지
특히 치바현이나 이바라키현으로 넘어가는 관문이라 많은 사람들이 찾는 곳
14. 오시아게
위치 : 간토-도쿄(23구)
일 평균 이용객 : 765,486명
도부 이세사키선,스카이트리선(스카이트리역)/케이세이 오시아게선/도쿄메트로 한조몬선/도영지하철 아사쿠사선
JR이 안들어가는 역 중 최고 이용객
특히 도부나 케이세이 이용객들이 도쿄 도심에 들어오기 위해 많이 이용
15. 오미야
위치 : 간토-사이타마
일 평균 이용객 : 756,876명
JR히가시니혼 도호쿠신칸센,조에츠신칸센,우에노-도쿄라인,쇼난-신주쿠라인,케이힌 토호쿠선,사이쿄선/도부 노다선/사이타마 신도시 교통
사이타마의 중심지인 오미야가 15위
사이타마-도쿄로 가는 노선이 여기서 한번 모였다 흩어지는 구조라 이용객이 많음
16. 메구로
위치 : 간토-도쿄(23구)
일 평균 이용객 : 737,864명
JR히가시니혼 야마노테선/도큐 메구로선/도쿄메트로 난보쿠선/도영지하철 미타선
4개 회사가 사이좋게 환승 가능한곳
대부분 도큐 이용객이 많은편
17. 텐노지/아베노바시
위치 : 간사이-오사카
일 평균 이용객 : 735,713명
JR니시니혼 오사카순환선,야마토지선,한와선/킨테츠 미나미오사카선/오사카메트로 미도스지선,타니마치선/한카이 전차
전망대로 유명한 아베노하루카스가있는 텐노지가 17위
18. 하마마츠쵸
위치 : 간토-도쿄(23구)
일 평균 이용객 : 692,319명
JR히가시니혼 야마노테선,케이힌 토호쿠선/도영지하철 아사쿠사선,오에이도선(다이몬역)/도쿄 모노레일
하네다공항에서 시내로 들어오는 도쿄 모노레일을 탈수있는곳
19. 교토
위치 : 간사이-교토
일 평균 이용객 : 691,567명
JR히가시니혼 교토선,비와호선,코세이선,나라선,사가노선/JR도카이 도카이도신칸센/킨테츠 교토선/교토 지하철 카라스마선
일본 관광의 중심지인 교토가 19위
특히 교토시는 작지만 교토부는 상당히 커서, 큰 지역을 커버치는 노선이 꽤나 다양함
20. 니시후나바시
위치 : 간토-치바
일 평균 이용객 : 690,238명
JR히가시니혼 추오-소부선,무사시노선,케이요선/도쿄메트로 도자이선/토요 고속철도
치바현에서 이용객 1위. 아까 그 아키하바라에서 탄 사람들이 여기서 1차적으로 내린다
구제불능인 무사시노선을 그나마 이용할만하게 만들어주는역
일본 철도 이용객이 엄청 많아 보이지만 대부분 환승이나 직통연결로 뻥튀기된 수치가 많아서 실제로는 보이는 수치보다는 이용객수가 적기는 함
그래도 거의 대부분의 대도시 사람들은 철도 교통에 많이 의존하긴 하는듯
(나중에 시간되면 50위까지 추가하는 글 써보는게 본덬의 소원)
