프레임 자랑부터 하겠습니다 (*ᴗ͈ܫᴗ͈)⁾⁾⁾
내년에 피날레 인백 뛸 덬들에게 조금이라도 도움이 되었음 하는 마음에 최대한 자세하게 후기를 적어 봐~!
참고로 난 일섭을 아예 안 해서 리프레시 관련 정보를 아직 몰라
리프레시가 도입된 후에는 이 후기가 필요가 없을 수도 있지만 (...) 그래도!
0. 피날레 뛸 덬들이 꼭 알면 좋을 사전 정보
a. 마이세카이 두 번 하고 시작하기, 기기 화면 안 꺼지게 설정 후 오후 다섯 시 이전에 마세카 접속 후 8시까지 두면 됨!
ㄴ 근데 이번 한섭은 오전 마세카가 튕김 ㅎ.ㅎ 누가 이벤 직전에 새 데이터 넣으래
b. 마세카는 나무, 돌, 빛무리만! 나머지는 효율이 안 좋음
c. 이벤런 전용 마세카 부스트 동선이 있는데 타 사이트 글이라 첨부 안 할게 검색해 보면 나올 거야 이 동선 진짜 중요해
d. 판정 +20 및 데이터 삭제 등 고속 주회 준비
e. 집 인터넷 속도 및 기기 컨디션 사전 점검 필수
ㄴ 인터넷 속도나 기기 컨디션 많이 안 좋으면 인백런 안 하는 게 좋을 듯 내 스트레스도 스트레스지만 같이 달리는 사람들한테 피해가 너무 가 (...)
1. 러닝 시간 및 스케줄
25일 20시 ~ 25일 01시 5시간 엔비 수동
26일 01시 ~ 04시 3시간 엔비 오토
26일 04시 ~ 27일 01시 21시간 엔비 수동
27일 01시 ~ 04시 3시간 엔비 오토
27일 04시 ~ 09시 5시간 엔비 수동
27일 09시 ~ 12시 3시간 엔비 오토
27일 12시 ~ 28일 04시 16시간 엔비 수동
28일 04시 ~ 07시 3시간 엔비 오토
28일 07시 ~ 07시 40분 취침 (못 일어남 ㅎㅎ... 이거 정말 크리티컬했다)
28일 07시 40분 ~ 20시 약 12시간 엔비 수동
마세카는 시간 따로 빼기보단 그냥 중간중간 부계출 하면서 했어
사실 처음에는 인백이 목표가 아니었는데 중간에 목표를 바꾸면서 좀 취침 시간이 이상해짐 ㅎㅎ...
성공적으로 끝났으니 웃으면서 넘기지만 실패했으면 스케줄 탓 엄청 했을 듯
아마 리프레시가 들어오면 취침 시간이 더 길게 확보될 텐데
내가 몇 시간 연속 엔비까지 정신 상태가 좋은지를 확실히 계산하고 그에 맞춰 스케줄을 짜는 게 좋을 것 같아
2. 배수 및 덱
보다시피 처음에는 805%로 시작했는데 26일 오전 11시 정도에 이론치, 815%로 올렸어
사실 시발점부터 805%로 시작해서 그보다 낮은 배수는 잘 모르지만
고속 주회가 가능하단 전제하에 어느 정도 높다면 꼭 이론치일 필요는 없을 것 같아 판당 점수가 크게 차이가 없어
자세한 건 밑에 더 서술할게
아 그리고 덱 보면 대충 알겠지만 난 스업이 218이었어 달리기 전에는 2% 부족한 게 너무 불안했는데 이건 영향이 아예 없었던 듯
어차피 내년엔 5픽업이라 스업 이슈는 아예 존재하지 않을 것 같아
3. 주회방 관련 이모저모
q. 헬퍼가 필요하냐?
a. (메달을 딸 게 아니라면) 이번 한섭 피날레 기준 꼭 필요하지 않음, 헬퍼 여부보다 중요한 건 고속 주회임
인백런은 무조건 주회방을 따로 만들어서 달리는 걸 추천해
엔비방에서 달려서 인백 하는 건 무리라 생각해
물론 그렇게 달려서 인백 한 사람 있긴 하겠지만
그 어떤 이슈에도 제정신을 유지하며 판정 좋게 받을 수 있는 게 아니라면... ㅎ.ㅠ
제일 추천하는 건 절대 노쇼, 대타 구인이 일어나지 않고, 고속 주회가 가능하며, 나와 같은 스케줄로 달릴 사람을 4명 구해서 달리는 것
q. 근데 이제 친구가 없으면 어떡하나요?
a. 엔비방 혹은 트위터에서 사람을 구하되, 위에서 말한 모든 것들이 가능하며, 그것이 확실히 인증된 사람을 구할 것
나는 위에서 말한 것처럼 처음에는 인백이 목표가 아니었어서 스근하게 달리려고
사전에 사람을 미리 구하긴 했지만 위에서 말한 것들을 크게 고려하지 않고 사람을 구했고
따라서 대타 구인 및 노쇼가 많이 생겼으며 고속 주회를 놓친 시간대가 엄청 많았어 (...)
풀타임 고속 주회가 가능한 사람들과 같이 달렸다면... 정신 건강은 나쁘지 않은 인백런이 되었을 거라 생각 ㅎㅎ
4. 러닝 관련 이모저모
나는 25일에 5시간 러닝 후 9n위였나? 10n위였나
아무튼 안착 후 오토를 돌리고 자러 갔는데!
자고 일어나니까 9n위여서 이쯤부터 오? 목표 바꿀까? 하면서 26일 러닝을 시작했어
근데 26일 새벽 ~ 오전 타임까지 내 기기 렉, 같은 방 사람들의 인터넷 및 고속 주회가 안 됨... 등등의 이슈로 11n위까지 떨어졌고
포기를 하냐 계속 달리냐를 고민하다가 일단 배수를 이론치로 올렸어! 하지만 역시 고속 주회가 가능했다면 이건 굳이 안 올렸어도 될 것 같아~...
805%에서는 100,xxx ~ 104,xxx점을 받았고
815%에서는 101,xxx ~ 105,xxx점을 받았어
막판에 헬퍼랑 같이 달렸는데 그래 봤자 106,xxx점 정도 나왔어
쌓이면 이삼백만 정도 차이가 날 차이이긴 한데 어쨌든 제일 중요한 건 고속 주회라는 점!
난 중간부터 이론치였음에도 불구하고 고속 주회가 안 돼서 계속 정병존에서 러닝을 했으니...
물론 내가 판정이 좋진 않음! 졸기도 많이 졸았고 틀리기도 엄청 틀렸어 계속 풀콤, 최대한 AP가 가능하다면 아마 이론치가 압살일 듯 ㅎ.ㅎ
아무튼 배수를 올린 후 계속 달리니까 순위가 천천히 올라는 가길래 인백을 목표로 계속 달렸고
대망의 27일 자정에! 다시 인백 진입을 성공했어!
아 이론치 장점! 엔비 오토가 시간당 33판 돌아가는데 판당 십만포 정도를 받아서 오토를 돌리면 수동 러닝 중인 사람들 이길 수 있음!
그래서 오토 + 수동 러닝으로 8n위까지 올라가고 이제 28일 오전에 잠을 자러 갔는데
40분 늦잠을 잤고... 40분 사이에 저는 9n위 후반까지 떨어지고 말았습니다 (›´-`‹ )
속된 말로 레전드 정신병을 얻고 러닝을 시작했는데 막날이라 그런지 엄청난 노쇼 발생 ദ്ദി( ◠‿◠ )
하지만 결론은 인백에 안착!
줄줄 적은 내용을 보면 알겠지만 9n위로 안착했어 ㅎㅎ
어 아무튼 성공했으니까 내가 이긴 거다......
엔비는 이만큼 돌렸어!
이미 위에서 많이 말했지만 사실 그 무엇보다 중요한 건 고속 주회야
다른 사람들은 시간당 31판 돌리고 있는데 나는 30판 돌리는 순간 십만 점이 벌어지고
십만 점이 벌어지는 순간 적게는 1위, 많게는 n위가 우후죽순 떨어지더라
튕김 이슈 등으로 nn초라도 공백이 생기는 순간 또 1위가 떨어지고~...
난 프로세카를 오래 했고, 5명이 다 같이 달리는 이 시스템이 너무 익숙해져서 별 불만을 가져 본 적이 없었는데
멀티라이브로만 이벤런을 해야 하는 이 게임은 미친 게임이 맞다
인터넷 속도나 기기 상태가 순위를 좌지우지한다는 건 정말 최악인 것 같아
게다가 내 인터넷이나 기기의 이슈인 거면 차라리 납득하고 포기하겠지만 다른 사람의 이슈인 순간
뭐라고 할 수도 없고... 내 속은 뒤틀리고... 포기도 못 하겠고 ( ᵕ̩̩ㅅᵕ̩̩ )
아무튼 후기는 여기에서 끗!!! 내년에 인백런을 준비할 덬들이 있다면 부디 이 글이 도움이 되길 바라며...
궁금한 게 있으면 언제든 댓글 달아 줘 천천히! 내년이라도 꼭! 확인할게
아무리 콘도가 게임에 똥을 뿌려도 죽을 때까지 프로세카한섭만 바라보겠습니다... 프로세카 사랑해 (*꒦ິㅿ꒦ີ)
