노사는 지난 1월 상견례 이후 7차례나 교섭을 벌였으나 평행선을 달렸고, 노조는 95.71%라는 높은 찬성률로 파업을 결의한 상태였다. 지난해에도 임단협 결렬로 19시간 동안 버스가 멈춰 서며 극심한 혼란을 겪었던 터라, 2년 연속 대중교통 마비라는 최악의 파국이 예견되기도 했다. 자정을 넘긴 마라톤 밤샘 협상 속에서 노사가 첫차 출발 직전 극적인 대타협을 이뤄낼 수 있었던 바탕에는 김상욱 울산시장의 진정성 있는 태도와 선제적 결단이 결정적 밑거름이 되었다는 평가가 나온다.

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