주요 기업들이 자발적으로 차량 부제를 도입하는 등 정부의 에너지 절감 정책에 보폭을 맞추고 있습니다.

업계에 따르면 HD현대는 어제(23일) 에너지 절감 방안을 수립하고 전 그룹사와 사업장에 공지한 것으로 전해졌습니다.

HD현대는 자율 참여 방식으로 자동차 10부제를 시행합니다. 자동차 번호 끝자리와 날짜 끝자리가 같은 날에는 해당 차량을 운행하지 않는 방식입니다.

또 사무용품과 비닐·플라스틱 등 석유화학 파생상품 사용을 줄이는 방안도 도입했습니다. 저층부에서는 엘리베이터 이용을 자제하고 계단 걷기를 권고합니다.

사무 공간에서는 점심시간 등 자리를 비울 때 조명을 소등하고 퇴근 시에는 컴퓨터·모니터·프린터의 전원을 끄도록 했습니다.

생산 현장에서는 설비 유휴시간에 대기 전원을 차단하고 작업 종료 후에는 작업장 조명을 소등하며, 압축공기와 가스 점검·신고를 강화하고 불필요한 공회전도 최소화할 계획입니다.

HD현대 관계자는 "정부의 에너지 절약 방침에 동참하고자 이러한 공문을 안내했다"며 "향후에도 에너지 절약 방안을 적극 수립하고 권고할 것"이라고 했습니다.

 

이재명 대통령은 오늘(24일) 국무회의에서 "배달 용기부터 의료 도구까지 일상에서 석유화학 제품이 쓰이지 않는 곳이 없다. 언제 어디서 어떤 문제가 벌어질지 예측하기 어려운 상황"이라며 "국민 여러분 협조도 절실하다. 외환 위기나 코로나 국난을 극복한 것처럼 이번 위기도 모든 국민이 마음과 뜻을 모으면 얼마든 이겨낼 수 있다"고 했습니다.

주요 대기업들은 기존 에너지 절감 대책을 점검하고, 정부 기조에 맞춘 추가 대응 방안을 검토하는 것으로 알려졌습니다.

삼성전자는 2009년부터 수원 본사를 비롯한 대부분 사업장에서 차량 10부제를 상시 운영하고 있습니다.

포스코는 2008년 차량 5부제를 도입했고 최근에는 냉난방·조명 운영 최적화를 포함한 에너지 절감 활동을 추가로 검토하는 상황입니다.

현대엔지니어링은 점심시간(오전 11시30분∼오후 1시)과 퇴근 시간 이후(오후 8시)에 사옥을 일괄 소등하고 조명을 모두 발광다이오드(LED)로 교체하는 등의 방식으로 에너지 소비 절감에 나섰습니다.

 

 

 

 

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