애초에 공사가 공기업으로 남아있는 이상

패스트트랙 도입자체도 어렵다 보지만

가능하다 하더라도 그냥 모든 승객에게 열려있을 가능성이 큼

금액 자체도 비싸게 받는게 어렵기도 하고

여기서 생각하는것처럼

비즈니스 클래스 이상에게만 비싸게 이용료 받아서

패스트트랙 이용가능한 사람의 숫자를 줄이자라는 방식은

거의 불가능에 가깝다 생각함...