규정상 실온에서 16:1압축비 맞추라고 되어있음

이말은 FIA가 우린 실온측정 할거니  너네 엔진 열 받으면 알아서 압축비 조절해서 쓰세요^^라고 볼수도 있음

즉 현재 규정해석상 엔진 돌아가는 시동 시 부터 작동온도에서(최소 80도이상)엔 메르세데스 엔진처럼 열받아서 엔진의 무언가가 바뀌어서 압축비 올라가도 규정위반이 아님

따라서 레이스 동안 규정 지켜야한다는 규정 c 1.5 위반이 아님

왜냐면 엔진 작동 기준이 아니라 실온기준으로 16:1 압축비면 되는거니

이제 근데 저 "실온" 기준 측정이라는 문구가 10월에 추가된 문구라서 이 문구가 추가된 이유가 있나? 싶긴한거