https://exs.youtu.be/ER4_6N86M_U?si=r9b07pTeob6-Peij

 

 

1. 첫번째 오버테이크 시도에서 확실히 노리스의 움직임을 보고 투무브 함

 - 노리스가 사고를 피하기위해 한번더 움직여야했고 그것때문에 오쪽 앞바퀴가 잠김

 - 이 때 패널티가 나오는것도 가능하지만 경고정도가 나오는게 보통

 

2. 두번째 오버테이크 시도에서도 노리스를 보고 투무브

 - 이때는 경고는 나왔어야하고 패널티가 나와도 이상하지 않음

 - 노리스는 이때 막스의 투무브에 반응하느라 브레이크가 더 길어졌음

 - 코너탈출에서 노리스는 라인을 넘었고 해볼만한 시도였지만 자리는 내주는게 맞았다 

 - 노리스가 두세코너 더 앞자리를 차지하고 있다가 넘겨주면서 drs를 쉽게 받을수도 있었지만 상당히 신사적으로 바로 다음코너에서 내줬다 

 

3. 세번째 오버테이크에서 막스의 투무브는 없었음

 - 에이펙스에서 이미 노리스가 훨씬 앞이기 때문에 오버테이크에 완벽하게 성공했음

 - 막스는 이미 추월에 성공한 노리스를 막기위해 애초에 트랙밖으로 나갈 생각으로 훨씬 앞에서 가속을 시작함

 - 이건 그냥 10초 패널티가 나왔어야 함

 

4. 사고때도 똑같이 투무브 

 

브레이킹 직전에 레이싱라인

 

노리스가 움직이는걸보고 라인 변경

노리스가 더 밖으로 나가서 피할수도 있었지만 (해석이 애매해서) it's not up to him to avoid collision

막스가 정당한 드라이빙을 해야했다

결론적으로 노리스가 추월에 성공했어도 트랙리밋 패널티의 갭을 못만들었을 것으로 봐서 이렇게까지 막을 필요가 있었나? 하는듯 

 

대충 계산해보자면 두번째 추월시도에서 노리스가 트랙리미트 5초 패널티가 나올거니까 

세번째에 막스가 트랙밖으로 나가서까지 재추월하지 않았다면 사고도 나지 않았고 노리스는 5초의 갭을 만들지 못했을것

물론 세번째에 막스가 트랙밖 재추월로 10초 패널티를 받았다면 노리스가 우승했을수 있음