1. 경량화 및 소형화.

2. 다운포스와 드래그 모두 감소.

2. 그라운드 이펙트 시대 종료. 벤츄리 터널 삭제.

3. 액티브 에어로 도입. 프론트윙과 리어윙 모두 액티브한 플랩 설치.

    X 모드(드래그 감소)와 Z 모드(다운포스 증가)로 활용.

4. 1.6 터보 하이브리드 유지. 엔진 출력 감소. 모터 출력 증가. 배터리 증량.

5. DRS 대신 강력한 ERS 활용.

6. ERS 인디케이터 조명 추가.

7. MGU-H 삭제로 파워 유닛 개발 난이도 하향. 엔진 공급사 추가.

8. 안전 구조 확대.

빠진게 있을수도 있고 설명이 조금 틀렸을 수도 있어.