얼마전에 핫게에 올라갔을때도 그렇고 오늘 핫게 게시글도 그렇고 "좋은 필름이 더 밝다" 라는거에 대해서 오해하는 부분들이 있는거 같아아서 써봄. 

 

 

보통 틴팅 필름 농도를 표시하는 숫자는 가시광선투과율(VLT) 수치임. 30%면 전체 가시광선에서 70%를 차단 / 30% 통과 시키는거 (너무 기본적인걸 써서 미안)

 

 

당연히 이 수치가 높을 수록 우리가 눈으로 인식할 수 있는 가시광선이 더 많이 통과 = 더 밝게 보이는거

 

 

그런데 분명 30이면 30(%)로 같은 숫자의 필름인데 '같은 농도라면 버텍스가 더 밝더라' 라는 이야기 하는 사람들이 있어. 아니 가시광선 투과율은 측정기로 측정하는 수치인데 왜 더 밝다고 하지? 

 

이렇게 생긴 측정기로 유리를 저 틈에 넣고 측정하는거, 즉 과학적인 근거로, 기준에 따라 명확하게 측정하는데 다를 수가 없잖아?

 

그런데 이게 생각보다 어처구니 없는 부분인데..

 

아래 자료는 2023년에 소비자원에서 테스트, 발표한 내용에서 가져왔음 

 

 

보통 필름 뒤에 있는 숫자가 농도는 맞긴 한데.. 

 

이게 실제 측정을 해보면 묘하게 차이가 있음. (그러니까 9만원대!!! 해놓고 99,900원에 파는 그런 느낌일까..)

 

 버텍스900-80은 실제로는 77%

후퍼옵틱 프리미엄 나노 세라믹 40은 실제로 40%

 

그런데 3M 메타 70-40은 48%

 

그러니까 "48%은 40%대니까 40으로 써" 라는 것과 "19%는 20%에 가까우니까 20으로 쓰자" 라는것이 혼재되어 있는? 그런 느낌이랄까..

 

 

극단적으로 비교하면 (홈페이지 정보 기준으로) 버텍스 900 - 50은 실제 52%인데, 3M CR 50은 42%로 10%차이임. 이건 당연히 유의미하게 "어 더 밝다?" 라고 느낄 수 있는 차이거든. 

 

그리고 같은 필름도  생산지, 생산시기에 따라 투과율이 조금씩 변한다네?  실제 필름 회사에 문의 해본 결과 같은 필름이라도 매년 측정을 해서 홈페이지 정보를 수정하기도 한다네 (출처  클리앙)

 

즉 우리가 말하는 제품명의 숫자와 실제 투과율은 차이가 있다. 이거임

 

그래서 같은 50, 70이라고 말하는데  회사 마다  실제 밝기 차이는 있을 수 있다는거지. 그런데 이게 꼭 비싼 필름이 그렇더라, 뭐 이렇게 되는건 아니라는거, 위에 표 보면 진짜 다 제각각이잖아;

 

그러나 실제 측정 수치가 30%인 두 필름은 당연히 뭐가 더 밝을 수가 없어. 이건 그냥 과학적 진리임.

 

(여기 엮어서 추가하면 한쪽에 반사 코팅이 된 반사 필름도 양방향 투과율은 동일해)

 

 

이제 시인성 이야기를 해볼게..

 

사람들이 틴팅에 대해 말할 때, "시인성이 좋다" 라고 말할때가 많지. 

 

"뫄뫄필름은 다른 필름에 비해 시인성이 좋다" 라던가 "뫄뫄뫄 70은 뭐뭐뭐 70에 비해 시인성이 좋다" 라는 말들. 

 

 

 

일단 시인성은 필름의 밝기를 말하는게 아니야.

 

시인성의 사전적인 의미는 "모양이나 색이 눈에 쉽게 띄는 성질" 인데.. 

 

즉 유리를 통해 내 눈에 들어오는 이미지가 얼마나 선명하게 잘 보이냐? 이걸 말함. 

 

 

 

이 시인성을 결정하는 요소는 밝기, 명암비, 반사율, 밀도(해상도) 라고 하는데 

 

(당연히) 밝으면 시인성이 좋아짐. 보통 핸드폰, 노트북이나 티비 광고 보면 화면 밝기를 강조하잖어? 더 선명하게 이미지가 전달되니까 그렇고.

 

틴팅 필름은 당연히 가시광선투과율이 좋다 =  더 밝다.. 니까 밝은 필름은 시인성이 좋을 수 밖에 없어 

 

 

 

밝기 다음으로 시인성을 결정하는 요소는  명암비, 밀도, 반사율인데  일단 명암비랑 밀도 퉁 쳐서 해상도라고 할게. 

 

해상도.. 이건 일단 필름에서 이걸 결정하는 요소들이 몇개 있는데..

 

먼저 필름 목적에 따른 제조 방식에 따라서 달라짐. 

 

자동차 유리에 틴팅을 하는 이유 중에 하나가 열차단인데, 그냥 필름 원재로 비니루만으로는 어려워서 여러가지 성분을 추가해서 열차단율을 높이거든. 세라믹이니 카본이니 이런거 본적 있지? 이렇게  보통 금속성 성분을 얇게 깔아서 넣는데 이런게  들어간 필름들이 해상도가 탁해짐. 내가 봤던것 중에 심한건 진짜 미세먼지가 유리에 박혔나? 싶을 정도로 탁하게 보이는 필름도 있었음. 

 

그리고 시공 문제.  

 

자동차 유리, 특히 전면 윈드실드는 곡면이라서  시공 과정에서 열성형을 하거든 그런데 이때 균일하게 처리 못하고 어느쪽에 과하게 열이 가해지면 필름이 변형되는데 (더 얇은 부분이 생긴다던가) 이게 모아레 현상 같이 투과되는 빛을 묘하게 왜곡시키게 됨, 예전에 지인 차가 이랬는데 진짜 아지랑이 피는 것 처럼 보이는 이미지가 울렁울렁 거림.(보통 두꺼운 필름들이 시공과정에서 문제가 많이 생긴다 카더라)

 

심지어 필름 시공시 정해진 방향대로 안해도 문제가 발생한다는데..  이글이글 울렁울렁 하게 보이기도 한다지

 

(그래서 시공 잘하는 업체 가라고들 하는거)

 

 

 

그 다음이 반사율. 그 중에서도 내부 반사율. 이것도 필름 회사 따라 내부반사율을 표기하는 경우도 있긴 하더라. 아무튼 이것도 보통 금속성 필름이 반사율이 높게 나오는데..  

 

이게 높으면 실내가 반사되서 보이게 되고 이게 시인성을 방해하는거. 보통 하이그로시 재질 실내라던가, 야간 운전시에 실내에 있는 조명들이 반사되는데 이것도 시인성을 낮추는 요인이 됨

 

 

 

 

 

그러니까 정리하자면

 

- 필름 이름에 써 있는  숫자는 "대충 이정도임" 하는 마케팅 숫자다. 그래서 "이 필름이 더 밝다" 라는 말은 사실 일 수 있다

- 실제로 측정한 투과율이 같다면 뭐가 더 밝고 이런건 없다

- 밝은 필름과 시인성이 좋은 필름은 다른 의미다. 밝으면 시인성이 좋은건 사실이지만 이것만으로 시인성이 결정되진 않는다.  

- 꼭 비싼 필름이 시인성이 좋은건 아니다.