L단 = Low단 = 저단기어

사용법

1. 오르막길 힘 안받을때 L단으로 하면 부앙~ 하면서 rpm이 올라가고

동시에 차가 힘을 받음 급경사 오르막길 올라갈때 편하게 올라감

2. 강원도 미시령길 같은 긴 내리막길을 내려갈때 L단으로 엔진브레이크를 건다

긴 내리막길에서 브레이크만 밟으면서 내려가면 브레이크 과열이 되고

이로인해 파열되면서 브레이크 작동이 아예 안될 위험이 있음

이럴때 L단놓으면 천천히 일정속도이상 안높아지고 엔진에 브레이크가 걸려서 브레이크 과열방지하면서 브레이크 보호도 되고 천천히 내려갈수있음

또 눈와서 길 너무 미끄러울때 저단걸고 다니면 천천히 다니면서

브레이크 부하 덜 걸리고 차 힘있게 다녀서 안전하게 다닐수있음

개인적으로 저단기어 사용법은 숙지해야한다고 봄

L단 막아놓던데 내생각엔 이거 L단 쓰는걸 알아야지

막는건 운전실력에도 도움안되고 진짜 필요할때 못쓰고 

자칫하단 브레이크로만 내리막길이나 눈길 브레이크 잡다가

브레이크 파열되서 쭉 미끄러져 내려갈수도 있다

저단사용법 알아서 운전할때 도움이 되는게좋아

요새처럼 길 미끄러울때 유용하게 잘쓰임 은근히..

차 비싸게 주고샀는데 기능 안쓰면 아깝잖아 쓰라는기능인데

일부러 막지말고

일반차는 패들시프트 있으면 그걸로 조작하고 아님 기어봉 내리거나 옆으로 전환해서 수동전환하면됨