현대자동차가 올해 2분기 판매 감소에도 역대 최대 분기 매출을 기록했다. 하이브리드차를 비롯한 고부가가치 차종 판매와 환율 효과가 외형 성장을 이끌었지만, 원자재 가격 상승과 부품 공급 차질로 수익성은 뒷걸음질 쳤다.

현대차는 23일 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 2026년 2분기 매출액이 전년 동기보다 1.9% 증가한 49조2153억원으로 집계됐다고 밝혔다. 기존 최대였던 지난해 2분기 48조2867억원을 넘어선 역대 최대 실적이다.

같은 기간 영업이익은 2조8509억원으로 20.8% 감소했다. 영업이익률도 5.8%에 그쳤다. 경상이익은 3조6457억원, 당기순이익은 2조8880억원을 기록했다.

외형과 수익성의 방향이 엇갈린 배경에는 판매 감소와 비용 부담이 있다. 현대차의 2분기 글로벌 도매 판매량은 99만1885대로 전년 동기보다 6.9% 줄었다.

 

국내 판매는 부품사 화재에 따른 생산 차질로 16.4% 감소한 15만7647대, 해외 판매는 산업 수요 위축 등의 영향으로 4.9% 줄어든 83만4238대였다.

미국에서는 26만4587대를 판매해 전년 동기보다 0.9% 성장했다. 5개 분기 연속 6%대 시장 점유율을 유지했지만, 다른 지역의 수요 둔화를 상쇄하기에는 부족했다.

판매 감소 속에서도 실적을 떠받친 것은 하이브리드차였다. 2분기 하이브리드 판매량은 18만7661대로 역대 분기 최대치를 기록했다. 전체 판매에서 차지하는 비중도 18.9%까지 높아졌다. 전기차 6만9366대를 포함한 전체 전동화차 판매는 26만6627대로 1.7% 증가했다.

원·달러 평균 환율이 전년 동기보다 7.0% 오른 1502원을 기록한 점도 매출 확대에 힘을 보탰다.

 

 

 

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