뒷문과 앞문이 서로 마주보면서 열리는
코치도어
흔히 롤스로이스에서 많이 보여진 도어 개폐 형식인데
그동안은 컨셉카 등에서의 디자인요소로 많이 보여졌다면
이번 차세대 전기차 플랫폼인 eM플랫폼의 첫 적용차인 GV90의 가장 큰 특징이 B필러 삭제해도 강성유지가 가능하다는 점이어서
국산차 최초로 코치도어 적용가능성이 나오는중
롤스로이스랑 다르게 B필러 없앤 코치도어라 아예 문을 열면 풀로 개방이 됨
이미 테스트카에서 코치도어를 보여주면서 최상위트림에서 적용가능성이 있음 (아마 옵션으로 코치도어가 들어갈 가능성)
만약 코치도어가 양산차에도 적용된다면 의자도 스위블이 가능해서 이런형식이 될듯
