(도시철도 얘기임)

 

경기도 김포는 원래 소도시였음

그래서 지하철이 없었고 인구도 많지 않았음

 

 

하지만 2003년 2기신도시 중 하나로

김포 한강신도시가 지정된게 아니겠음?

 

인구유입이 많아질거고

지하철의 필요성을 느끼게 됨

 

 

김포님들 서울지하철 5호선으로 연장하싈?

근데 그러면 김포가 종점으로 바뀌게 되니까

차량기지 부지 마련한 다음에 말씀 주세여

 

 

 

당시 김포시장 

새누리당 김동식 

 

: 양촌읍 토박이 주민들이 반대할거 같은데... 그냥 안할랭

5호선 연장말구 ㅋ 김포-개화 경전철 가즈아!

 

 

=> 구상단계에서 폐기됨

 

김포시 역사상 최대의 흑역사 및 실책으로 꼽히는 사건이 됨

 

 

 

2006년 김포한강신도시 입주가 본격적으로 시작되고

이외에도 걸포, 고촌에 택지지구가 들어섬

당연히 교통 헬게이트가 열리기 시작함

 

 

 

그러자 김포는 이 당시에 서울에서 공사중이던

9호선에 눈독을 들이게 됨.

저걸 김포로 연장하면 어떨까..?

하지만 용역상으로 수요값이 충분히 나오질 않아

9호선은 포기하게 됨

대신 김포시에서 자체적으로

9호선 종점까지 연결하는 경전철을 추진함

 

그게 바로 흑역사중 하나인 '김포한강메트로'
전시회까지 열면서 쇼를 하고 국토부에서 공사승인도 받아

삽만뜨면 되는 상태까지 감

 

이때가 2010년연말 즈음이었음

 

 

 

이때 힘차게 등장하는 새로운 김포시장 유영록

 

유영록 : 경전철? 이 뭔 개소리야! 언젯적 김포로 생각하는거야?

경전철 계획 파기해! 우린 9호선 연장 끌어오는걸로 간다!

 

=> '김포한강메트로' 인가까지 받은거 전부 폐기
 

고촌~김포~한강신도시 9호선 용역결과

처참한 B/C 값으로 예타 광탈해버림

그나마 인천 검단을 끼워넣어야 겨우 추진할 수준으로 확인됨

 

 

갑자기? 우린 인천1호선, 2호선 할거라서... ㅈㅅ

 

 

 

 

유영록 시장 : 씨발 이렇게 된 이상 김포 단독 연장으로 간다

신도시 교통분담금이랑 김포시 예산 다 때려부어서라도 9호선 연장하고야 만다

 

 

응 안돼, 예타값 택도없어 돌아가, 안바꿔줘

 

 

 

필요없어, 국비, 도비 지원 안받고 간다. 끼어들지마

 

 

 

 

 

 

 

 

 

김포 왜저래? 미친거야?

몰라 ㅋㅋ 병신인가

 

 

 

 

저기, 대화중에 미안한데

김포야 우리 9호선 8량까지 투입할건데

니네 연장할거면 역사 공사를 8량용으로 해놓길 바라~

 

 

 

 

???????? 니네 4량으로만 하는거 아니었어?

 

 

 

시민들이 힘들대~ 우리도 욕먹느라 벅차

아무튼 연장할거면 8량용으로 역사들 공사해놔

 

 

 

그럼 예산이 1,000억이나 빵꾸나는데... 못해 이 공사.......... 9호선 포기할게........

 

 

 

 

이랬다 저랬다야 짜증나게

 

 

 

이렇게 된거 9호선 연장은 포기지만

경전철로 9호선이랑 이으면 되는거 아냐? 

우리 경전철로 공사한다.

 

 

 

근데 4량으로 하려니까 돈이 많이 부족하네.. 그냥 2량으로 하자 ㅎ

 

 

아 근데 시발 암만 생각해도 열받네

우리 2량짜리 경전철 할바에야 민간투자 받아서 제대로 하자 시발

 

 

당시 김포시 국회의원 유정복 힘차게 등장

 

유정복 : 아 씨발 개소리 그만하고 그냥 경전철로 추진해 빨리

 

 

그럼 다시 용역해서 수요값 보고 투자 받을지 추진할지 결정하자구

 

 

재용역 결과 : 네 예타 광탈이세요 고갱님~

김포 쟤네 예전에 우리한테 도움 안받는다고 서약서 싸인했지?

 

ㅇㅇ 맞아 안뇽~ 잘해봐 김포

 

 

 

 

 

2018년 개통입니다 김포시민 여러분!!

 

 

-------------

 

경기 김포 한강신도시와 김포공항을 잇는 김포도시철도 개통이 올 11월에서 내년 6, 7월로 반년 넘게 연기됐다.

 

김포시는 14일 “김포도시철도를 11월 개통할 예정이었으나 앞서 개통한 서울 우이신설경전철, 인천지하철 2호선 등 인근 도시철도가 잦은 운행 장애를 일으켜 안전성 검증이 강화됨에 따라 개통 일정을 재검토하고 있다”고 밝혔다.

 

김포도시철도는 2016년 레미콘 수급 차질과 인ㆍ허가, 보상 등 문제가 맞물려 토목 공사가 당초 계획보다 6~8개월 가량 지연돼 개통 연기가 불가피했다. 그러나 김포시는 종합시운전 등 남은 공정에서 늦어진 공사기간만큼 단축이 가능할 것으로 보고 11월 개통을 추진해왔다. 지난해 6월부터 올 3월까지 8차례 주민 등 2,000여명을 대상으로 시운전도 진행, 11월 개통이 가능해 보였으나 결국 무리한 공기 단축이 발목을 잡았다.

 

-------------

 

 

 

2019년 7월에는 반드시 개통합니다 시민여러분 안심하십시오

 

 

https://gfycat.com/AdvancedQuestionableLiger





우여곡절 끝에 2019년 9월말 개통 했지만 

전 구간 2량짜리 승강장으로 설계되어 있어서

앞으로 확장은 불가능 함 ㅎ

 

 

 

이상 김포시의 지하철 히스토리였고

이걸 하는데 2003년부터 2019년까지 16년이 걸렸음