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吳, 홍은사거리 방문해 강북횡단 지하도시고속도 사업 점검 나서

오세훈 서울시장이 15일 서대문구 홍은사거리에서 강북횡단 지하고속도로 사업 계획을 점검하고 있다. 사진제공=서울시
[서울경제]
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시는 지난달 강북횡단 지하도시고속도로 건설 계획을 발표했다. 내부순환로와 북부간선도로 성산나들목~신내나들목 구간 약 22㎞에 놓인 고가를 철거하고 이 자리에 왕복 6차로 지하도로를 신설하는 대규모 사업이다. 2030년 착공, 2037년 완공이 목표다.

오 시장이 방문한 유진상가는 1970년 건설된 주상복합건물로 1994년 내부순환로가 바로 옆에 들어서면서 소음․매연으로 주거 환경 악화와 상권 쇠퇴를 겪어왔다. 인근 건물의 약 84%는 지은 지 30년 이상인 오래된 건물로, 주민 안전을 위해 개발이 시급한 곳으로 꼽혀왔다.

특히 유진상가는 하천부지 위에 건물이 들어선 특이한 형태로, 사업성 부족을 이유로 개발이 번번이 무산됐다. 이후 서울시의 역세권 활성화 사업을 통해 용적률을 높이면서 사업성이 확보되면서 올 상반기 정비계획통합심의와 하반기 사업시행인가를 앞두고 있다.

오 시장은 이날 유진상가와 홍은사거리 일대를 차례로 방문해 도시환경을 해치고 지역발전 걸림돌로 작용하는 내부순환로의 지하화를 앞두고, 효율적인 추진 전략을 모색하는 시간을 가졌다.

오 시장은 “홍은사거리와 유진상가 일대는 내부순환로 때문에 교통 정체, 지역 단절 등이 발생하며 입지의 가치를 충분히 활용하지 못하고 있다”며 “내부순환로를 철거하고 홍제천이 되살아나면 이 일대는 교통·경제·주거가 균형을 이루는 서북부 지역의 새로운 중심지로 거듭날 것”이라고 말했다.