대구시, 이달 1일 '노선개편 용역' 재개, 개편안 하반기 공개 목표
환승 활성화 및 시내버스 운영 효율화, 50% 이상 바뀔 전망
대구시내버스 노선 개편안 밑그림이 마련돼 조만간 공개된다. 이번 개편에서는 대구시내버스 전체 노선의 50% 이상이 바뀔 전망이다.
대구시는 올해 초 일시 중단(매일신문 1월 24일)했던 '시내버스 노선 체계 개편 방안 수립 용역'(이하 노선 개편 용역)을 지난 1일부터 재개하고 하반기 남은 절차를 수행해 나갈 예정이라고 7일 밝혔다.
앞서 시는 지난 2022년 10월부터 시비 6억4천900만원을 투입해 노선 개편 용역을 진행해오다 대구형 DRT 운영 추진방향을 고려해 올해 2월 1일부터 7월 31일까지 노선개편 용역을 중단한 바 있다. DRT 운행 지역과 시내버스가 다니는 지역의 중복을 막아, 대중교통 취약지를 최대한 줄이겠다는 취지였다.
대구시는 최근 대구형 DRT 운영 계획과 방향이 잡히면서 용역을 재개, 현재 시 내부적으로 개편 노선 초안을 마련한 상태다.
이번 용역은 '시내버스 운영 효율화'를 최우선 목적으로, 연말 대구권 광역철도 개통에 맞춰 대중교통 간 환승을 활성화하는 데 방점을 두고 진행됐다.
대구시에 따르면 지난 한 해 동안 시내버스 운행 대수는 모두 54만7천719대, 이용 승객 수는 1억9천684만7천909명으로 각각 집계됐다. 노선별 승객 수를 보면, 달성군 일대를 운행하는 지선버스 중 일부는 연간 이용 승객이 1만명대에 머무르는 등 수요가 저조한 모습을 보였다. 반면 동구, 북구 일대를 다니는 지선버스 가운데는 연간 이용 승객이 120만~150만명 대를 기록하는 등 같은 지선버스 노선이더라도 수요가 천차만별인 것으로 나타났다.
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이를 토대로 마련된 개편 노선 초안은 아직 공개되지 않았지만 현재 대구시내버스 전체 노선 122개 (군위군 포함) 가운데 50% 이상이 개편될 거라는 게 업계의 설명이다. 다만 개편되는 노선 가운데 일부는 기‧종점 위치만 변경돼 큰 변동은 없고, 일부 구간만 수정되거나 대폭 수정되는 등 개편 정도의 차이는 있다. 그럼에도 아예 폐지되는 노선까지 포함하면 현재 노선의 절반 이상이 바뀔 것으로 보인다.
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출처 https://n.news.naver.com/mnews/article/088/0000896798?sid=102
