탑승자 179명의 생명을 앗아간 제주항공 여객기 참사를 계기로 운항사 제주항공이 다른 항공사와 비교할 때 운항사가 길고 기령도 높은 것으로 나타났다. 행정제재·과징금도 가장 많은 것으로 드러났다.

30일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 제주항공은 올해 3분기 월 평균 여객기 운항시간은 418시간으로 국내 6개 항공사 가운데 가장 길었다.

대형항공사인 대한항공과 아시아나항공은 각각 355시간, 335시간으로 조사됐고 같은 저비용 항공사인 진에어(371시간), 티웨이항공(386시간), 에어부산(340시간)으로 집계됐다.

따라서 제주항공이 수익성 극대화를 위해 가동률을 과도하게 끌어 올렸다는 지적이 나온다.

이번에 사고가 난 제주항공 7C2216편도 최근 48시간 동안 무안·제주·인천공항, 태국 방콕, 일본 나가사키 등을 오가며 모두 13차례 운항한 것으로 알려졌다.

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평균 기령도 가장 높은 것으로 나타났다. 항공기술정보시스템(ATIS)에 따르면 제주항공 평균 기령은 14.4년으로 대한항공(11.4년), 아시아나항공(12.3년)보다 2, 3년 많았다. 같은 LCC인 에어부산(9.7년), 진에어(12.7년), 티웨이항공(13.0년)과도 차이가 났다.

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이 가운데 제주항공이 행정처분을 받은 횟수가 9회로 가장 많았다. 제주항공은 지난해 운항 및 정비규정 위반으로 11일의 운항 정지 처분받았으며, 지난 2022년에도 운항 규정 위반과 위험물 운송으로 각각 7일, 20일의 운항 정지가 내려졌다. 2019년 이후 올해 8월까지 납부한 과징금 액수도 제주항공이 가장 많다.

제주항공은 37억3800만원으로 유일하게 30억원을 넘었다.

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