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(일부 발췌)

[단독]광주 버스 흑자노선 1개 불과…대중교통 ‘새판짜기’ 시급‘진월07’ 제외 100개 노선 적자운행…충효 188번 하루 8명 이용
유일한 흑자 노선인 진월07번은 1일 평균 이용객 수가 714명으로 일일 기준 8만2천원의 수익을 기록했다.반면 나머지 100개 노선은 모두 적자로 운영되고 있다. 적자폭이 가장 큰 노선은 충효 188번으로 1일 8명이 이용하며 수익금이 8천400원에 불과했다. 매일 43만3천원이 적자며 순운송원가 대비 수입금이 -98%에 달했다.
특히 전체 101개 노선 중 46개 노선(45%)이 순운송원가 대비 수입금이 -50% 이상으로 나타나며 큰 적자를 기록하는 것으로 분석됐다.
...광주시도 버스노선 개편 시급성에 공감하고 도시철도 2호선 개통에 맞춰 내년부터 ‘도시철도 중심 시내버스 노선개편 용역’ 추진에 나설 계획이다.

ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ그러게 22번 길다고 댕강 쪼개더니 ㅈ되고노선 개편한다고 신설한 노선중에 장사 안되는거는 빨리 조치를 해야지 기어이 끌고가다가 이 사단이 나지
그와중에 버스 대수는 부족해서 수요많은 노선에 차 늘리겠다고 다른 노선 감차시켜버리고 배차 늘어나는 것도 진짜 할짓아니다