부산광역시 부전 ~ 경상남도 창원시 마산까지 연결하는 철도노선인데
2021년 2월 개통 목표인데, 지반침하를 비롯해 터널붕괴 조짐이 보이기 시작함
참고로 서부산쪽은 지반이 원래 약한 동네임
https://img.theqoo.net/LzLKq
SK건설이 시공을 맡은 이 구간에서는 지난 3월 삼락생태공원 내 공사장에서 일부 지반이 침하한데 이어 지난 달에는 1.5km 떨어진 도로에서 싱크홀도 발생했습니다.
그리고
터널붕괴는 부산 사상구 삼락생태공원 지하 20미터에서 발생했습니다.
그런데 취재결과 지난 3월 18일, 터널붕괴는 한번이 아니라,
새벽 4시30분과 저녁 9시, 두차례 일어난 것으로 확인됐습니다.
더 큰 문제는 상행선과 하행선 터널을
연결하는 폭 5미터의 피난 터널뿐만 아니라 폭 7미터의 터널 본선도
파손됐다는 점입니다.
2021년 2월 개통 목표인데, 지반침하를 비롯해 터널붕괴 조짐이 보이기 시작함
참고로 서부산쪽은 지반이 원래 약한 동네임
https://img.theqoo.net/LzLKq
SK건설이 시공을 맡은 이 구간에서는 지난 3월 삼락생태공원 내 공사장에서 일부 지반이 침하한데 이어 지난 달에는 1.5km 떨어진 도로에서 싱크홀도 발생했습니다.
그리고
터널붕괴는 부산 사상구 삼락생태공원 지하 20미터에서 발생했습니다.
그런데 취재결과 지난 3월 18일, 터널붕괴는 한번이 아니라,
새벽 4시30분과 저녁 9시, 두차례 일어난 것으로 확인됐습니다.
더 큰 문제는 상행선과 하행선 터널을
연결하는 폭 5미터의 피난 터널뿐만 아니라 폭 7미터의 터널 본선도
파손됐다는 점입니다.