신경이 쓰이는 뉴스 궁금한 내막. 오늘 조간 신문 (아사히, 요미우리 매일 산케이, 도쿄 닛케이의 각 신문 도쿄 본사 발행 최종판)에서 주요 자동차 관련 기사를 선택하고 그 내막을 분석하는 신문 시계. ............
전일본 공수 (ANA)를 산하에있는 ANA 홀딩스의 2021년 3월기 연결 결산의 최종 이익이 사상 최대가되는 5100 억엔의 적자 (전분기 276 억원 흑자)을 계상 전망이라고한다. 2020 년 9 월 중간 연결 결산 발표 자리에서 밝힌 것으로, 오늘의 요미우리 매일 산케이가 1면 톱 기사로 다루고 있지만, 각지의 제목이 미묘하게 다른 것이 흥미 롭다.
예를 들어, 요미우리는 "전후 최악 ANA 적자 5100 억엔 예상"을 큰 제목으로하고 있지만 매일은 "ANA4000 억엔 비용 감소에." 또한 산케이는 "ANA 그룹 외부에 파견 400 명, 할인점과 슈퍼마켓 '으로 내년 봄까지 400 명 이상의 직원을 그룹 외부의 기업에 파견하는 비용 절감 대책이 중심이다. 파견 대상은 가전 양판점의 노지마과 고급 슈퍼마켓의 세 이죠 이시이 등이 후보로 거론하고 있으며, 또한 호텔의 컨시어지 및 기업의 접수 업무 등을 상정하고 있다고한다.
이런 가운데 오늘 요미우리에 따르면, 2021 년 1 월말에 기한을 맞이 그 관광 지원책 'Go To 여행'사업을 내년 봄 연휴 및 내년 여름 도쿄 올림픽 · 패럴림픽 기간까지 연장하는 방안이 부상하고 정부 · 여당이 구체적인 연장 폭 등을 향후 포장 그렇다.
관광 산업의 고용 확보 등을 배려 할 생각 인 것 같지만, 금속 대기업의 히타치 금속은 2022 년 3 월까지 전체 직원의 약 10 %에 해당하는 3230 명을 줄일 계획을 밝힌 바있다. 관광 산업뿐만 아니라 제조업 등에서도 경영 환경이 악화되고있는 것에는 변함이 없다.
2020년 10월 28일
● ANA 적자 5100 엔 예상 사상 최대 재건에 구조 개혁, 새로운 LCC 운항 계획 (요미우리 1면)
● Go To 여행 연장에 (요미우리 1면)
● 저렴한 스마트 폰의 경쟁력 강화 총무성 휴대 수수료 낮추 행동 계획 (요미우리 1면)
● JR 도카이 1000 억엔 영업 적자 9 월 중간 전망 (요미우리 · 9면)
● 중국 가솔린 차량 판매 전폐 2035 년 신차는 환경 대응 만 (아사히 · 7면)
● 자전거 레인에 스쿠터, 전동 유형, 이용 확대에 실증 실험 (아사히 · 8면)
● 볼링 조사 시작 NEXCO 쵸후의 시도 함몰 (아사히 · 23면)
● 소프트 뱅크 V 헹가래 없음 (매일 · 1면)
● 네오스 치타 선반 중지 내년 10 월 목표, 이데미츠 일부 양도 협의 (산케이 · 10면)
● 디젤 차량 감세 축소에 정부 · 여당 검토, EV 등 전기 자동차 우대 (닛케이 · 7면)
● 사이버 공격 부족 못한 인재 도요타도 해커 묻고 소니 닌텐도 장려금 (닛케이 · 12면)
● 히타치 금속 적자 확대 금기 마지막 자동차 관련 부재 또는 부진 (닛케이 · 15면)
● Go To 인파 회복 도쿄 추가 1개월 여행 수요 전년 수준으로 (닛케이 · 38면)
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d8e987993e7594cfcfee9a6507cd1ba7f33efa19/
