대전
울산
부산 용호선
수송능력은 버스보다 높지만 속도는 의외로 차이안나는 20km 수준
근데 트램은 자동차들과 사고가 너무 빈번하다는 단점이 있음
물론 동탄이나 위례같이 트램이 다닐 부지를 미리 마련한 곳들은 그나마 괜찮은데
이미 도로로 다 쓰고있는 부산 울산 대전 같은곳에선 어떻게 정중앙에 부지를 마련할지 궁금하긴함
대구는 트램을 도입할려다 다시 대구3호선처럼 모노레일로 전환
전주,군산은 관광용으로 도입할려다 현실성 없다 판단하여 취소됨
강원도쪽도 춘천 원주 강릉 속초쪽에서 시도는 했지만 일단 보류
트램을 도입할려는 이유는 돈 딱 하나임
지하로 안파도되고, 교각도 안올려도 되니 돈이 적게듬
