https://x.com/simscircuit/status/2038166259855163483?s=46&t=xmemQEDb3EmzZkcVmkwgww
FIA가 '아니요, 우리는 예선만 해결하고 경주는 그대로 두겠습니다. 경주가 흥미진진하니까요'라고 말했을 때 정말 놀랐습니다.
드라이버로서 우리는 예선뿐만 아니라 경주 자체에도 문제가 있다는 점을 강력하게 주장해 왔고, GPDA는 이런 종류의 사고는 언제든 발생할 수 있다고 경고해 왔습니다.
여기서는 탈출로가 있어서 다행이었지만, 바쿠나 싱가포르, 라스베이거스 같은 곳에서 이런 속도로 벽에 바짝 붙어 충돌하는 상황을 상상해 보세요. 저를 포함한 GPDA는 FIA에 이 규정으로는 이런 사고가 훨씬 더 많이 발생할 것이며, 이런 일이 일어나지 않도록 하려면 조속히 규정을 바꿔야 한다고 경고해 왔습니다.
제가 듣기로는 50G였는데, 2015년 러시아에서 제가 겪었던 46G보다 더 높은 수치입니다. 라스베이거스나 바쿠 같은 곳에서 어떤 사고가 날지 상상해 보세요.
이번 일이 본보기가 되어 팀들이 드라이버들의 의견에 귀 기울이고, 경주가 괜찮았다고 말하는 팀이나 사람들의 말에 휘둘리지 않기를 바랍니다. 왜냐하면 경주는 결코 괜찮지 않기 때문입니다.
