맥라렌 팀 대표 안드레아 스텔라는 라스베이거스에서 이중 실격 처리된 후 FIA가 규칙 변경 가능성을 조사 중이라고 주장했다. 

 

F1 스키드 블록은 매 경기 종료 시 두께가 9mm 미만일 수 없으며, 허용 범위를 초과하면 자동 실격 페널티가 내려집니다.

 

스텔라는 FIA가 불규칙성의 규모와 그로 인한 성과에 따라 더 가벼운 페널티를 부과할 가능성을 모색 중이라고 밝혔습니다.

 

"우리는 기술 대표와 함께 스키드 두께 측정이 정확하다는 것을 확인했습니다,"라고 스텔라는 말했습니다.

 

"스포츠나 금융 규칙과 달리 – 기술 규정 위반에 대한 처벌 적용에는 비례성이 없습니다.

 

"FIA 자체도 이러한 비례성 부족을 향후 해결해야 하며, 성능 이익이 거의 없거나 전혀 없는 경미하고 우발적인 기술적 위반이 불균형적인 결과를 초래하지 않도록 해야 한다고 인정했습니다.

 

"또한 FIA 자체가 위반이 고의가 아니었으며, 규정을 우회하려는 의도가 없었고, 우리가 경기 심판들에게 설명한 대로 완화 사유도 있었음을 강조해야 합니다."

 

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이런 반응에 알본, 조지는 규정변경을 반대한다고 인터뷰 뜸

"이전에 실격당한 팀들도 있었는데? 안전이 중요한데 무슨소리야?" 

 

((다른 드버들 인터뷰는 아직 못 봄))

키미, 막스는 실격에 대해 규정을 지켜야 한다고 함

 

 

https://x.com/F1BigData/status/1994042912653402270