러셀이 막스 베르스타펜에게 가까워지면서 p4로 달리고 있던 시점에 

메르세데스가 그에게 리타이어 하라고 콜을 보내는 재앙이 (러셀에게) 닥쳤다

원인은 워터 시스템 누수.

 

멜세의 트랙사이드 엔지니어링 디렉터 앤드류 쇼블린은 첫번째 스틴트 때부터 이 문제를 추적했다고 말했다

(누수 문제 때문에) 러셀이 체커드 플래그를 받을 수 있는 가능성은 없었고, 

시즌 후반 레이스에서 엔진 페널티를 받을 가능성을 낮추려면 리타이어해야 했다. 

 

러셀은 현재 2024 시즌에서 배기관을 제외하고 허용되는 엔진 구성요소 최대 수량을 하나 남긴 상황. 

 

앤드류 쇼블린 "가장 하고 싶지 않은 일은 레이스를 끝마치고 파워유닛을 망가트리는 것이다. 

그랬다면 아마 올해 말에 페널티를 받았을 것이다.

예방적인 조치였지만 어차피 우리에게 체커드플래그에 도달할 방법은 없었다."

 

 

러셀 페이스 좋은데 왜 리타이어 시켰냐고 별말이 다 나오나보더라. 해밀턴 밀어주려고 그런거 아니냐고. 

그래서 이런 해명을 했나 싶음.