전세계에 차가 얼마나 많고

그 차들은 생각보다 같은모델인게 많음

그냥 뱃지엔지니어링해서 겉껍데기나 엠블럼만 바꿔서 파는 차들도많으니깐

 요즘 나오는 급발진이라고 말하는 사례가 한두개가 아닌데

급발진은 결국 자동차 동력계통쪽 오류인거고

그럼 자연스레 전세계적으로도 많아야한단말이야

우리나라만 급발진이 높을 이유도없고..

같은차가 얼마나 많이 팔리는데..

나도 이론상 급발진이 없을순 없다고 보는데

(만들어질 확률이 있다고 보는데)

그게 나올 확률은 극히 낮다고봄

해외에서도 급발진 난리났어도 결국 보면 

급발진이 아니라 매트가 액셀에 끼어서 엑셀 계속 눌리거나(물론 이거도 순정매트 설계미스였으니 회사 잘못100%) 그랬는데

이건 우리가 말하는 액셀 off 브레이크 눌러도 브레이크작동안되는 급발진이랑은 좀 다르니깐..